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《北部湾城市群发展规划》正式发布

2017-03-06　

南宁讯（刘凌辉吴君馨）近日，《北部湾城市群发展规划》（以下简称《规划》）正式发布。《规划》提出，将统筹推进交通基础设施网络建设，打通对外联系通道，力争实现北部湾城市群主要城市间2小时通达、邻近城市间1小时通达。

《规划》指出，北部湾城市群背靠祖国大西南、毗邻粤港澳、面向东南亚，位于全国“两横三纵”城镇化战略格局中沿海纵轴最南端，是我国沿海沿边开放的交汇地区，在我国与东盟开放合作的大格局中具有重要战略地位。培育发展北部湾城市群，发挥其东承西联、沿海沿边的独特区位优势，将有利于深化中国—东盟战略合作、促进21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带的战略互动，有利于拓展区域发展新空间，进一步推进海洋生态文明建设、维护国家安全。

《规划》明确，要打造空海航运体系，形成分工明确、合作紧密的机场群；提升南宁、海口机场的国际化水平，实现与东盟国家主要城市航线全覆盖；优化沿海港口布局和分工协作，避免恶性竞争和重复建设，有序推进邮轮码头建设，加快深水泊位、专业码头和深水航道等配套设施建设；强化港口集疏运体系规划建设，提高多式联运水平；加强与东盟国家陆路互联互通，实现边境口岸与城市群内部多通道高效联通。

根据《规划》，北部湾城市群内将构建“两横两纵一环”快速综合交通网络。其中，包括打通防城港—钦州—湛江—阳江沿海高速铁路通道，推进南宁—崇左城际铁路和南宁—浦北—云浮高速公路建设；提升南宁—北海、钦州、防城港高速铁路城际服务功能，规划贵港—玉林城际铁路；贯通广西滨海公路、海南环岛旅游公路，形成“环湾”交通通道。到2020年，北部湾城市群将实现基本建成生态环境优美、经济充满活力、生活品质优良的蓝色海湾城市群框架的中期目标，具体包括蓝色海湾生态格局基本确立、对内对外开放新格局有效构建、城镇体系和基础设施支撑体系初步健全以及一体化发展体制机制基本建立。

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