首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
工程院院士王梦恕:高铁不搞wifi 300公里时速不能再快
2017-03-05
大众网北京3月5日讯(特派记者 王磊 赵洪栋) 今天上午,在十二届全国人大五次会议开幕前,全国人大代表、中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕说,高铁最高时速300公里每小时,不能再快了。高铁上网问题仍在改进,不考虑搞wifi。
上一篇:
昆明拟新建4条地铁线建设规划环评报告公示
下一篇:
杨传堂做客央广两会特别节目时表示推进融合是交通运输发展的方向
延伸阅读:
·
中国工程院院士王梦恕:不能因贫困放弃高铁
·
王梦恕在本次两会上提议案建议撤销铁道部
·
铁道部撤销不可能 体制不能随便改
·
中国工程院院士:中国高铁建设投入不会减少
·
高铁与地铁发展现状和未来
·
王梦恕代表:铁路建设应向社会资本敞开大门
·
院士王梦恕:高铁没必要装WiFi看看风景多好
·
王梦恕:中国高铁历经不同地理环境考验
·
王梦恕:建议加快琼州海峡通道建设,推荐海底隧道方案
·
王梦恕谈高铁限速:不是速度越高越好
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map