武汉交警发布地铁8号线施工交通影响评估预测
2017-03-02
（原标题：武汉交警发布地铁8号线施工交通影响评估预测）
湖北日报（荆楚网）消息（记者童湛通讯员李佳陈菲）3月1日，武汉交管部门发布消息称，武汉市地铁8号线二期工程已有一半站点开始施工，剩下的6个站点也将陆续开工，届时会对江南区域的交通通行产生较大影响。为最大限度减少对市民出行的影响，该部门又发布了省博、水果湖和洪山路3个站点的施工交通组织方案，征求市民意见和建议；同时，对8号线二期工程施工的整体交通影响进行评估，提醒广大市民合理选择出行线路。
据悉，轨道交通8号线二期工程，线路从一期梨园站起，经东湖路、兴国南路、水果湖横路、八一路、珞狮路、文祥街、野芷湖西路至三环线南侧的野芷湖站，贯穿水果湖行政中心区、街道口商圈及南湖居住组团。全长17.6km，设站12座，全部为地下站，目前已开工站点6座，即将开工站点为：省博物馆站、街道口站、马房山站、洪山区政府站（这4个站点均位于二环线上）和水果湖站、洪山路站（这2个站点位于水果湖区域）。针对即将开工的6个站点施工打围可能对武昌地区交通带来较大影响，武汉交管部门组织交通科学研究机构、交通管理专家及市民代表共同研究，分别拟定了6个站点的施工交通组织方案。当前，武汉交管部门正积极组织调研，以进一步完善相关交通组织、分流方案。
江南片区绕行示意图（武汉交警供图）
警方就省博、水果湖和洪山3个站点的施工交通组织方案，向广大市民征集意见和建议。市民可以登陆武汉市公安局交通管理局官方网站（武汉交管网），在局长信箱中进行留言和建议。市公安交管局将积极会同相关部门予以处理，同时感谢广大市民的积极参与和支持理解。
水果湖站
水果湖站水果湖区域核心，跨白鹭街沿东湖路-水果湖横路南北向展开。车站为地下二层岛式站台，总长287.25米，预计总工期27个月。
白鹭街东湖路口施工前6个月，受施工占道影响，路口通行线形发生变化，将成为环岛式交通，通行能力由现在的4500辆/小时下降为2500辆（下降幅度30%以上），无法满足现状路口4000辆的车辆通行需求。
施工交通管制措施：施工前7个月，白鹭街东湖路口四个方向将采取禁止机动车左转措施。
水果湖站（武汉交警供图）
洪山路站
洪山路站位于东一路洪山路口，跨洪山路口沿东一路南北向展开。车站为地下三层12米岛式车站，长度241.8米，预计总工期26个月。
洪山路东一路口施工前3个月，与水果湖站相同，受施工占道影响，路口通行线形发生变化，将成为环岛式交通，通行能力由现在的4500辆/小时下降为2500辆（下降幅度30%以上），无法满足现状路口3500辆的车辆通行需求。
进行第二阶段施工的4个月，将占用东一路道路中间三车道施工，路口车辆在围挡中间转弯，左转车辆将形成冲突，路口的通行能力仍无法满足3500辆车的通行需求。
施工交通管制措施：洪山路东一路路口四个方向将采取禁止机动车左转措施。
洪山路站施工示意图（武汉交警供图）
省博物馆站
省博物馆站为地下二层岛式车站，车站外包总长为255.05m，总宽23.1m（标准段）。车站位于东湖路与黄鹂路交叉路口北侧，沿东湖路南北向布置，预计总工期26个月。
施工期间，东湖路由双向10车道减少为双向6-9车道，其中影响最大的阶段为主体结构施工阶段，东湖路双向仅6车道，道路通行能力由13000辆/小时下降为7000辆/小时。东湖路路段现状双向高峰小时流量为8617辆，施工期间东湖路交通将处于过饱和状态。
此站点施工路段暂不实行交通管制措施，但车道减少，通行能力下降。
省博站施工示意图（武汉交警供图）
交通组织及绕行方案：
1、左转车辆需绕行周边道路
因白鹭街东湖路口四个方向禁左、洪山路东一路口四个方向禁止左转，左转车辆需利用中北路、惠明路、水果湖路、洪山路、洪山侧路绕行
2、加强路边违法停车管理
分流道路及施工区域一律取消路边停车，加强车辆违停管理。
①春蕾路东湖路口以东50米范围内取消路边停车泊位；
②东湖路-水果湖横路-八一路(白鹭街至洪山侧路段)严禁车辆路边停放；
③八一路(东三路至珞狮路段)、洪山侧路(东一路至珞狮路段)、珞狮路(洪山侧路至八一路段)严禁车辆路边停放。
地铁8号线二期站点施工交通影响评估
据武汉交管部门介绍，4月上旬前地铁8号线二期工程中12个站点将全部开工建设，将对二环线东段(梨园至尤李立交)段产生较大影响，进而影响整个江南片区交通。
1、二环线东段(梨园至尤李立交)为交通集中节点，街道口区域交通压力最大。
2、由于光谷、关山、南湖片区等区域人口密度大、机动化出行需求量大，受到未来施工影响，珞狮路、珞瑜路、雄楚大道、民族大道等主干道交通将进入超负荷运转状态，预计从三环线以外的地段去往光谷广场等核心区域，耗时比以往更长。
3、水果湖片区交通压力增加，水果湖片区北、西、南的二环线(东湖路)、水果湖横路白鹭街口、洪山路东一路口、八一路段、街道口均有地铁站施工，对外连通道路仅有东湖路-楚汉路。
4、南北向交通压力将向平行的临江大道、友谊大道、团结大道、中北路-中南路、东湖通道、白沙洲大道等道路转移。通过利用交通大数据分析，预计中南路、中北路车速将由25公里/小时降至10公里/小时以下。
5、周末、节假日徐东大街、二环线、鲁磨路等道路交通拥堵将明显加剧。
6、江南片区通往光谷、三环、文化大道的跨区域交通压力有所缓解；南湖片区的居民进出可选择轨道交通7号线，出行压力也将有所缓解。
三站点施工绕行图（武汉交警供图）
市民需前往施工地区，建议选择公共交通方式出行
交管部门建议广大市民往来江南地区，尽量采用地铁、公交等公共交通方式，最后一公里可利用步行、自行车解决。
确需要利用小汽车方式出行的，建议采用以下绕行方式：
①汉口往来江南核心区域
尽量通过二七长江大桥、长江隧道通行；
②汉口往来光谷区域
二七长江大桥-二环线-东湖通道-光谷大道高架；或天兴洲大桥-三环线-光谷片区；
③汉阳往来江南核心区域
鹦鹉洲大桥-白沙洲大道-三环线绕行，或通过汉口绕行；
④汉阳往来光谷片区
鹦鹉洲长江大桥-雄楚大道高架-光谷；或白沙洲大桥-三环线-光谷片区。
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