2016交通报告出炉最堵的果然是北京！
2017-01-11
2016年度中国主要城市交通分析报告近日出炉，该报告以高德地图交通大数据发布平台、大数据开放平台、阿里云ODPS及相关数据挖掘支持为基础，描述城市拥堵现状、呈现拥堵演变规律、预测未来发展趋势，并专注拥堵成因及解决对策的研究；为公众提供最快到达的出行建议，减少因拥堵造成的时间成本，提高出行效率；同时，辅助政府出台管理政策，制定更合理的改善措施，助力城市治堵缓堵。
城市篇
高德地图与央视财经开启“网民心中的堵城”大调查：“谁是你心中的中国堵城之首”中，北京得到的票数最高，占20个城市中的31.8%，第二名郑州得票比例为8.8%，第三名是济南得票比例为6.7%。
在得票率最高的TOP10城市中，郑州意外入榜并位列第二。高德地图每季度、年度拥堵排名中。仅郑州从未进入堵城TOP10。
出行篇
根据高德用户出行数据表明，今年用户在餐饮、旅游、住宿、运动这些消费领域上相比去年出行比例变少，而在工作、金融、医疗、汽车这些商务和医疗上增加较多，说明2016年用户工作放在生活更重要的位置。另外在其它出行上相比去年比例在降低，说明用户出行的目的性也在变强。
从2015年至2016年的用户出行趋势可以看出，因工作出行呈明显的上升趋势，其中在16Q2出行比例最高，而旅游、生活的占比则呈现下降趋势。
全国加班城市中北京市加班的人最多，占TOP10城市中的22.3%，成为年度最辛劳的城市。排名第二的深圳在TOP10城市中占21.3%。前三名北京、深圳、上海成为第一阶梯，占TOP10城市中的62%以上。
而在驾驶评分上，华北地区、东北地区、新疆地区驾驶评分较高，而华东、华南、中西部地区驾驶评分相对较低。从分布上看平原区域的驾驶评分高于山地区域。
行业篇
2016年全国26个省市高速公路货车流量约为15亿辆次，年日均货车流量为493万辆次，同比增长14%，其中山西、广东、贵州位列涨幅前三名，同比增长36%、21%和20%。
2016年，高速公路网中重型货车的占比最大，为33%，较2015年增长了18%，中型货车则略有下降，减少了3%。山西、贵州、江苏等省重型货车增幅明显，同比增长47%、34%、32%。山西、贵州从5月份开始实施高速公路货车通行费优惠政策，助推了重型货车流量的大幅增长。
针对这些问题，改报告中给出了响应的建议：
•针对道路级配结构失调，城市普遍缺少支路，建议加强支路建设，提升支路网占比；
•针对宽马路、大街区观念导致的路网密度、道路面积率普遍偏低，建议积极推进落实街区制，提升整体路网以及支路网密度；
•针对增加道路供给过程中一度重视尺度而忽视密度，形成了大尺度、稀疏路网的建设模式，建议综合运用绿波交通、单向交通等交通组织手段，提升路网布局与交通组织之间的相互协调；
•在非机动车出行率占比较大的大城市（如郑州），推动非机动车交通与机动车交通的路网分离。
本文来源：pchome电脑之家
