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通啦！通啦！红谷隧道全面贯通

2017-01-10　

（原标题：通啦！通啦！红谷隧道全面贯通）

本报南昌讯（记者余红举）1月9日，随着最后一道钢封门拆除，历时3年多建设，国内江河规模最大、最长的过江沉管隧道工程——南昌红谷隧道实现了全面贯通。中铁隧道集团南昌红谷隧道项目部负责人王立军表示，隧道机电安装、装修装饰等相关配套工程已同时全面展开，预计今年6月竣工通车。

战胜重大风险

据悉，红谷隧道由南昌市政公用集团融资代建，由中铁隧道集团负责施工。项目穿越赣江，连接南昌红谷滩新区与赣江东岸老城区，隧道主线全长2650米，沉管长1329米，由12节沉管组成，双向6车道。

王立军表示，该工程于2014年1月开工，是世界上在江河中游修建的首座沉管隧道。施工中，战胜了超大体量沉管预制混凝土防渗抗裂、沉管浮运穿越小净跨桥梁、急流回旋区沉管掉头、时隔半年沉放沉管的接头差异沉降等系列重大风险。

产生70多项专利

据介绍，2015年6月，红谷隧道项目浮运沉放千里赣江第一节沉管，2016年8月浮运沉放第12节沉管。

王立军称，在红谷隧道项目施工过程中，研发并产生了首次在江河中游修建沉管隧道等12项世界和国内的首创技术，产生了70多项发明、实用专利。

该项目还建设了目前国内最大的水下疏散中心，配备了全长194米的逃生通道和两个总面积达331.8平方米的消防水池和一个消防泵房，隧道一旦发生危险，乘客可迅速疏散到500多平方米的疏散大厅，通过专门通道90秒可到达地面安全地带。

巧用水下空间

中铁隧道集团相关负责人介绍，红谷隧道东端还建成国内最大的水下立交系统，面积约5万平方米，由“3进4出”共7条匝道组成，全长2997米，以“5Y+3X”形式在地下形成多处互通立交，实现过江隧道内车辆的多点疏解和快速分流，在水下实现过江隧道与赣江两岸道路网的全面快速对接。“采用沉管法隧道施工工艺，隧道埋深浅，能迅速进入周边路网，跟城区5条主干道实现有机衔接，隧道竣工后，机动车可以实现3分钟快速穿越赣江，将大大缓解南昌城市过江交通压力。”中铁隧道集团相关负责人说，这是绿色的设计理念，运营过程中没有噪音，地下空间得到开发利用，节约了土地。

目前，隧道的机电安装、装修装饰等相关配套工程已全面展开，计划今年6月竣工通车。据了解，红谷隧道的建成，将进一步勾勒出南昌“一江两岸”城市未来生长模型，展现出现代化滨江山水城市风貌。该项目也将成为全国乃至世界范围内构筑水下隧道工程建设典范之作。



(原标题：通啦！通啦！红谷隧道全面贯通)

本文来源：大江网-江西日报

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