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南龙铁路全线难度最大隧道打通

2016-12-25　

东南网12月24日讯（福建日报记者项裕兴通讯员朱国才刘小娟）我国重点建设项目——南龙铁路全线难度最大、计划工期最长的柳城隧道于23日上午10点实现全断面贯通，为2017年底建成通车创造了条件。

南平至龙岩铁路是我国中长期铁路网规划——杭广铁路的重要组成部分。据悉，南龙铁路扩能工程线路全长约245公里，设计行车速度250公里/小时，建成通车后，列车从南平至龙岩的时间将由原先的7个多小时缩短至1.5小时。柳城隧道全长3620米，地质复杂，石质破碎，被列为南龙铁路全线重难点控制性项目和高风险隧道，施工过程中采取了全断面围帷注浆、洞内超前大管棚、径向小导管注浆等措施，加强快挖、快支、快封闭、快二衬的“四快”方针的执行，比原计划提前半年完成施工任务。



(原标题：南龙铁路全线难度最大隧道打通)

本文来源：东南网

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