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嘉陵江上将新建一座桥 宝山嘉陵江大桥有望明年开建

2016-12-16　

昨日上午，记者从蔡家组团管委会了解到，为加速北碚区融入主城核心区，以“三桥一路”为代表的重点交通项目在北碚相继展开。“桥都”重庆将又会新增一座跨江大桥，记者从蔡家组团获悉，连接蔡家组团、悦来组团的宝山嘉陵江大桥正在推进前期手续办理，大桥有望明年开建。

规划中的宝山嘉陵江大桥为东西向，是重庆市十三五规划中城市快速路建设的重要部分。记者了解到，宝山嘉陵江大桥又称嘉悦二桥，将蔡家、悦来、空港连接在一起。大桥西起蔡家组团横三路，经西桥头立交，进入宝山大桥，跨越嘉陵江，东侧通过椿萱立交接入椿萱大道，全长约3.38千米。其中大桥桥长约1.07千米，主跨为250米，全线按照双向8车道设计，设计时速80km/h。

值得一提的是，大桥采用路轨分建模式，将与轨道13号线同桥位过江。也就是说，今后在蔡家组团与悦来组团之间，将会形成又一座轨道、公路桥并行的画面。根据《重庆市主城区中远期轨道线路工程预可行性研究》报告显示，未来的轨道13号线将由金凤到悦来，将经过国博会展北站、悦来组团至蔡家组团。

据蔡家组团管委会主任陈德川介绍，在空间位置上，宝山嘉陵江大桥位于国博中心北侧，国博中心南侧已有通车的嘉悦大桥。宝山嘉陵江大桥建成后和嘉悦大桥相呼应，将进一步缩短国博中心以及悦来组团，包括江北机场到蔡家的距离。大桥通车后，从北碚到江北机场仅需10分钟。

记者了解到，随着国博中心投用，悦来组团、蔡家组团的高速发展，嘉悦大桥日趋成为过江的交通瓶颈。宝山嘉陵江大桥将蔡家、悦来、空港三大城市发展热点区域、形成紧密的交通联系，缓解嘉悦大桥的交通压力。

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