无锡轨道交通1号线获国家优质工程金奖
2016-12-14
（原标题：无锡轨道交通1号线获国家优质工程金奖）
无锡地铁1号线全线最大的车站三阳广场站（史飞龙摄）
央广网无锡12月14日消息（记者郭淼）据中国之声《央广新闻》报道，国家优质工程“金奖”是全国工程建设质量方面的最高荣誉奖励。无锡市轨道交通1号线是以全线，全功能申报，并通过审定的国家优质工程“金奖”的首个轨道交通项目，这些工程有怎样的特点，它的获奖又具怎样的意义
近日，在中国施工企业管理协会公布的国家优质工程奖获奖名单中，由无锡地铁集团和中铁一局集团携全线30余家参建单位共同申报的无锡市轨道交通1号线工程，从众多项目中脱颖而出，一举摘得全国工程建设质量最高奖——国家优质工程“金奖”。
这是国内首个以全线、全功能申报，并顺利通过审定的轨道交通项目，也是有史以来首个获得国家优质工程“金奖”的地铁项目，具有非常重要的里程碑的意义。
无锡地铁集团有限公司副总裁张军向记者介绍，无锡市轨道交通1号线是一条创新型、节能型、环保型的高品质地铁线路。线路北起堰桥站，南至长广溪站，贯穿无锡市中心城区，全长29.42公里，设车站24座。2008年开始立项，2014年7月1号正式通车试运营。
中铁一局城市轨道交通工程有限公司总经理王江卡介绍，无锡市轨道交通1号线开创性实施“一模两化”的管理模式，在很多方面实现了关键性技术的革新：其中三阳广场站，建成66000平方米建筑体量，27个出入口，居国内两线换乘之最，打造了地下大型商业走廊；自主研发盾构管片拼装系统，实现2.3万盾构环管片完美拼装；组织开展“城市地铁快速铺轨成套技术”研究，关键技术达到国际先进水平。自主研发的“无速度传感器控制技术”，打破了控制技术被少数国家垄断的局面。同时，西漳车辆段出段线桥，最小半径200米，坡度34‰，跨度65米的曲线的桥梁转体，解决了小半径，大挑臂曲线桥桥梁重心不平衡的问题。同时，线路引入“智慧”系统等，多措并举，让无锡地铁1号线在节能、环保方面成效突出。
另外，在轨道交通产品设计、设备制造、施工工艺等各环节也有高品质体现，展现了无锡这座“百年工商城”独有的工匠精神和品质文化。
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