银新铁路有望建有轨电车
2016-12-09
根据《方案》，银川主城区内将逐渐打造出几条绿色走廊，连同城中四通八达的水系湖面，形成一个蓝带穿城、绿环展网的的现代花园都市。银川市规划管理局供图
近年来，银新铁路段由于轨道附近环境脏乱引来不少投诉。12月6日，记者从银川市规划管理局获悉，《银川市银新铁路走廊改造再利用方案》（以下简称《方案》）已获市政府专题会研究原则性通过，后续将通过沿线城市设计与规划进行落地研究。
有轨电车改造方案具有良好前景
《方案》对银新铁路西大线旅游轨道制式做了比较研究。银新铁路西大线旅游轨道要在兼顾城市景观和运输的基础上开发其综合价值，有轨电车客运能力符合实际需求、工程投资孝建设周期短、综合效益高，无疑成了最佳选择。
据市规划管理局相关负责人介绍，有轨电车建设适合银川这样的中型城市，形象现代时尚、设计人性化，旅客也可以享受到较为舒适的乘坐服务。同时，有轨电车以电力为动力，是一种没有污染的交通工具。该负责人介绍，有轨电车的优势显而易见，但也存在道路交叉口交通组织难度增加的问题，需要智能信号系统配合，进一步规划编制研究将重点解决。
将构建交通、旅游、商业综合走廊
在确定了有轨电车成为银新铁路改造再利用的最佳制式后，《方案》对国内外有轨电车建设的成功经验做了梳理，为银新铁路改造再利用提供了借鉴。从银新铁路走廊的交通流量分析来看，专家们认为利用银新铁路打造一条中低运量有轨电车交通线，符合银川市南部城区公共交通发展实际需求。
银新铁路位于轨道交通1号线和3号线之间，这一区域缺少中等运量骨干公共交通覆盖，有轨电车的建设，未来可以承担这一角色。通过多方论证，《方案》将银新铁路走廊定位为公共活动走廊、生态休闲绿道、交通旅游廊道。这一地段的改造再利用，将在城南整体价值提升、城市历史遗存保护、城市文化内涵丰富、城市特色风貌塑造等方面影响巨大。
未来，银川主城区内，城北有“中阿之轴”休闲景观带，城东有兴庆区东部带状休闲公园，城南有银新铁路线性公园走廊，城西有贺兰山葡萄酒庄园文化长廊，加上城中四通八达的水系湖面，一个蓝带穿城、绿环展网的充满自然风光和人文活力的现代花园都市将呼之欲出。
