首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
G65包茂高速重庆接龙隧道多车相撞
2016-12-08
(原标题:G65包茂高速重庆接龙隧道多车相撞)
央广网重庆12月8日消息(记者吴新伟)今天上午十时半左右,G65包茂高速重庆接龙隧道发生一起多车连环追尾事故。视界网消息说,目前,暂无人员伤亡信息。
据悉,当时小车、大货车相互碰撞,其中两辆货车最开始发生追尾,紧接着小车、货车,一共6辆车连环追尾。各车辆车头都严重受损,玻璃散落一地。事故后,G65接龙段处于封闭状态,双向交通中断,车辆无法通行。
据目击者称,当时头车看到前方有故障车,准备在隧道内变道躲避,哪知后方来车来不及刹车,因此直接撞了上去,目前,事故原因正在进一步调查中。
(原标题:G65包茂高速重庆接龙隧道多车相撞)
本文来源:央广网
上一篇:
我国5年内初步建成国际道路运输体系
下一篇:
马尾大桥跨江段主桥进入桥墩施工年底全面完成
延伸阅读:
·
G65高速川陕渝三省主线收费站召开查漏增收工作经验交流会
·
G65包茂高速武隆土坎互通开工建设
·
G65南川段“5·14”事故司机被追刑责运输企业遭罚70万
·
G65包茂高速施工去怀化长沙需绕行
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map