（原标题：京津冀城际铁路网规划获批估算投资2470亿元）

{$d}-->京津冀城际铁路网规划获批估算投资2470亿元21世纪经济报道定军北京报道

2016-11-2812:23

北京到邯郸将很方便了。

根据11月28日公布的《国家发展改革委关于京津冀地区城际铁路网规划的批复（发改基础[2016]2446号）》，北京到邯郸也将修城际铁路。

规划提出，以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到2020年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5-1小时通勤圈，京津保0.5-1小时交通圈，有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

为此，到2020年前实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路等9个项目，总里程约1100公里，初步估算投资约2470亿元。远期根据京津冀协同发展战略需要，具备条件的项目经论证后可适时启动。

根据上述规划公布的示意图，石家庄到邯郸，霸州到衡水，沧州到天津，以及沿渤海的黄骅到天津到曹妃甸和秦皇岛，都要修城际铁路。

其中北京到邯郸的城际铁路（北京到石家庄的将动工），将和京广线平行。沧州到天津的城际铁路，有望接上京津城际铁路，和京沪高铁平行。而北京到霸州，霸州到衡水的城际铁路暂时有望作为京九高铁线运行。

另外环北京也有城际铁路，涿州到平谷的城际铁路将先修，而平谷往西到张家口，再到涿州的城际铁路将后修。

（本文地图和表格均来自国家发改委官网）

（编辑：吴红缨）

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本文来源：21世纪经济报道

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