三峡库区首条高铁开通2020年成都可经万州直达郑州
2016-11-28
（原标题：三峡库区首条高铁开通2020年成都可经万州直达郑州）
渝万高铁
动车
四川新闻网万州11月28日讯（记者戴璐岭摄影报道）今日中午12点，经过3小时37分的旅程，从成都东出发的G8701次动车抵达万州北。随着渝万高铁的开通，成都至万州高铁也正式开行。
成都至万州高铁从成都发车，采用成渝高铁高速动车组，到重庆北站后接渝万高铁，经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站，抵达万州北站。四川新闻网记者观察到，高铁的经过，引起了的沿线站台不少市民朋友的围观。对此，成都铁路局相关负责人告诉记者，垫江站和梁平站都是首次通铁路。“渝万高铁是三峡库区首条高铁。”成都铁路局有关负责人介绍，在成渝经济区内，渝万高铁与成渝高铁、成绵乐客专共同构成成渝经济区“T”字型快速铁路骨架。
记者乘坐发现，成渝段最高时速300公里左右，渝万段最高时速200公里左右。从旅行时间来看，最快3小时19分，最慢3小时40分，而此前成都到万州最快的K530次列车需时6小时36分钟，直达动车的快车省时一半。而且，直达动车的开行，为成渝高铁沿线的资阳、简阳、内江等城市旅客提供了一条新的出行通道。
数据显示，G8701次首发列车出发满员，载客1128人，沿线终到万州北站的旅客有712人，终到率超60%。
渝万高铁的开通，将改善万州作为三峡旅游核心区的出行条件，并与成渝、成绵乐客运专线等一起，共同构成川渝地区间快速便捷的旅游通道，缩短长江三峡旅游区与青城山都江堰、乐山峨眉山、九寨沟黄龙等著名旅游景点的时空距离，为川渝大旅游圈的建设和发展提供有力的支撑。
对外，全新线路的渝万高铁，也提供了一条新的岀川通道。设计时速350公里的郑万高铁预计2020年建成通车，届时，东向岀川即可走渝利铁路，也可走渝万高铁。通过万州，成都可直达全国铁路枢纽郑州，7小时内接入全国高铁网，进而10小时以内抵达北京、11小时以内抵达重庆，比现在省时4小时左右。
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本文来源：四川新闻网作者：记者戴璐岭编辑：覃贻花
