右平高速建设正酣 完成总进度40%预计2018年9月通车
2016-11-21
近日，冒着寒冷，记者徒步行走近一个小时，才走进右玉至平鲁高速公路（以下简称右平高速）刘虎狮二号隧道施工现场，看到的是一片热火朝天的繁忙景象。
“我们3标段北起右玉县威远镇火烧洼村，南至高家堡乡小川村，全长23.5公里，共计隧道3座，桥梁17座，涵洞、通道67道，是右玉境内3个标段中地形最复杂、工程量最大的标段，施工难度也最大。”右平高速3标段项目经理罗剑虹说，“右玉的天气太冷了，冬天最低气温能降到零下30℃左右，但为了保质保量完成任务，我们计划施工到12月中旬。”
该标段自开工以来，罗剑虹和项目部的同事就抱着咬定工作目标不放松，发扬敢打硬仗的作风，努力按期优质高效地完成各项计划。在采访中，记者得知焊接工人张忠富是河南洛阳人，年初他就随施工公司来到右玉。“右玉离老家也远，因为工期赶得紧，年初到现在我还没回过老家呢！”张忠富对记者说。
据了解，右平高速公路主线全长64.448公里，连接线全长13.243公里，按双向四车道高速公路技术标准设计，设计时速100公里。工程总投资47.54亿元，建设工期三年，是我省高速公路网“三纵十二横十二环”西纵主干线的重要组成部分。全路起点位于右玉县高墙框村东南，与已建成的大呼高速相接，终点位于平鲁区铺上村东，与山平高速、朔州环城高速相接。
“目前已完成工程总进度的40%，完成投资20.85亿元，初步预计2018年9月实现通车。”右平高速公路项目建设处办公室主任杨元勇告诉记者。作为全省重点工程，右玉县委、县政府把推进右平高速公路建设作为今年全县工作的重中之重。“右平高速的建设，将为右玉打开一条通向我省中南部的通道，有力地促进右玉‘全域旅游’战略的实施，为右玉转型发展提供良好的基础条件。”右玉县委书记吴秀玲说。
