郑济高铁河南段开建米字网最后一段开工
2016-11-09
（原标题：郑济高铁河南段开建米字网最后一段开工）
央广网濮阳消息（记者胡晓辉王妍斐濮阳台记者袁鑫）“米”字形高铁又传来好消息。日前，记者了解到，郑济高铁河南境内的濮阳段和新乡段已经开工建设。作为河南拾米”字形高铁最后一个项目，该线路的开工，意味着河南拾米”字形高铁网络，全部从图纸上落地，四通八达的高铁网指日可待。郑济高铁郑州至濮阳段工程项目的开工，结束了濮阳不通高铁的历史，并为未来发展“高铁经济”打下基矗据悉，郑济高铁濮阳境内线路长约70.05公里。濮阳段途经濮阳市3县2区14个乡镇，设濮阳东站和南乐站。项目完成后，郑州到濮阳半个小时即可达到。对于新乡来说，郑济高铁经过其境内的长度，超过濮阳市。
据了解，新乡境内设平原示范区站、新乡东站、卫辉南站3个站。此次新乡段先开工线路，位于新乡市卫辉市境内，线路自新乡、鹤壁市界至卫辉南站(不含)，线路全长14.805公里，桥梁长度13.205公里，桥梁比重89%。郑济高铁位于山东省西部和河南省东北部，连接山东、河南两省省会，线路呈西南走向，北连规划京九高铁，西接郑西高铁，南接郑万、京广、郑合等高铁。可以看出，郑济高铁借助郑州一个点，激活了一大片高铁网。从线路走向来看，郑济高铁从既有郑州东站引出，经新乡市、鹤壁市、滑县、安阳市至濮阳市，沿线设郑州东、平原新区、新乡东、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东7个车站。线路正线全长197.272公里，桥梁比重90.52%。据介绍，该线路设计为双向高速铁路，行车速度350公里/小时。竣工日期为2020年10月31日。此次建设将郑州与济南间的运输距离缩短约190公里，它将使郑州至济南的铁路列车时间预计缩短至1个多小时，而郑州到濮阳半个小时即可达到。郑济高铁是河南拾米”字形高铁网的重要组成部分，铁路部门人士介绍说，该铁路与在建的郑万高铁衔接，可形成我国东北至西南地区的铁路便捷大通道;可密切郑州至济南两个省会城市的联系，带动区域又快又好发展;可改善沿线交通条件，带动沿线经济发展。郑济高铁的开工，具有里程碑式的意义。郑济高铁与郑万高铁衔接后，将共同组成由我国黄渤海地区经中部、西南地区至东南亚、印度洋的铁路大通道，形成我国新的出海口，大大缩短华北、中部和西南地区进出口货物的运输时间，提高我国远洋运输保障能力。
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