连接“西北-京津冀”经济走廊的桥梁
2016-11-08
（原标题：连接“西北-京津冀”经济走廊的桥梁）
2015年，国家发改委、外交部和商务部在博鳌亚洲论坛上联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，提出建设经济走廊是推进一带一路建设的最佳路径选择。经济走廊是指在一个特定地理区域内联系生产、贸易和基础设施的机制，主要是通过扩充交通走廊来提高经济效益，以促进相连地区或国家间的经济发展与合作。经济走廊是一种次区域的经济合作，是以区域的全面合作为基础，开展贸易、投资及产业合作，建立以交通沿线为辐射带的优势产业群、城镇体系或口岸体系及边境经济区等，进而实现各生产要素在区域内的有序流动。山西位于我国“丝绸之路经济带”及“京津冀一体化”经济区之间，具有十分明显的区位优势，曾在近代起到连接我国西北经济带与京津冀地区的桥梁作用。彼时，山西不仅融通和交流了东西部的商品与物资，而且山西籍商人还活跃了西北及京津冀地区的商业市场，同时，还带动了晋北城镇的繁荣。
山西位于我国中部地区，西隔黄河与陕相望，东以太行与冀相接，位于包括陕甘宁青新在内的西北地区与京津冀地区的连接地带。近代，随着商品经济的发展、沿海沿江地区的开埠、国内外对西北皮毛及其他土特产品需求增多，西北皮毛贸易逐渐繁荣，皮毛业遂成为西北地区的优势产业。与此同时，京津冀地区也因为开埠而使得英、美、日、俄等外商势力随外国商品大量涌入国内。西北皮毛及土特产品由西向东，经过山西，特别是山西北部的城镇大量转运京津冀地区；而一些外商势力及洋货商品也由京津冀地区由东向西经过山西而大量进入西北。由此，西北-山西-京津冀之间建立日益密切的联系，进而在中国的北部地区形成了一条横贯东西的经济走廊。彼时，山西充分发挥其贯通东西、连接南北的区位优势，突破了仅仅在地理上连接西北与京津冀的意义，更成为两地经济、贸易、物流、文化交流的桥梁。
近代，山西商人远赴西北，京畿贸易，开启了西北与京津冀间的商品交流孔道。彼时，山西商人在甘肃的茶庄、皮毛、银钱等业形成垄断之势；在宁夏、青海的皮毛业中占有重要地位；在新疆经营金融、茶庄、皮毛、运输等行业。山西商人在西北的商业活动不仅使得兰州、西宁、银川等原本热闹的城市更加繁荣，更使得宁、蒙交界的磴口、甘肃凉州、新疆奇台等原本偏僻的边疆小城发展成为通商大埠。
彼时，山西商人在京津冀的工商业中亦占有绝对优势，把持和垄断了许多行业。在北京，颜料行多平遥商人；临汾、襄陵商人控制着油行和杂货行；翼城商人经营布行；潞安商人经营铜、铁、锡、炭诸货；曲沃商人以经营烟业著称；盂县商人经营氆氇业。在天津，山西商人多经营盐业、当铺、颜料庄、栈房、烟业、杂货行、票号等行业，并在盐、票号等业形成垄断之势。冀西北的张家口因为通往内蒙古的物资集散地而商贾云集，以山西商人最多，他们经营烟、茶、油、酒、米、麦、糖、枣、瓷、铁器及丝绸等货物，并开设当铺、票号等金融业。河北正定府西临山西，城内山西商人云集。隶属正定府的无极县的盐、当两行由当地商业实力最强者——山西商人操控。此外，山西商人还掌控着宝坻县的金融业、获鹿县的栈房业等，凡此种种，不一而足。山西商人在西北及京津冀经营商品种类繁多，并在多个行业独占鳌头，活跃了两地商业。
随着西北经山西与京津冀地区商贸物流往来的增多，使包头、归化城、丰镇等多座晋北城市更加繁荣。归化城为近代山西北部的一座城市，是漠南政治经济中心及交通枢纽，自近代西北皮毛东运京津冀、东部洋货运销西北以来，更成为沟通漠北、漠西、天山以北各地区的经济联系的总汇。清末民初，归化城与新疆奇台之间贸易联系紧密，仅天元成一家商号就每年来往归化城与奇台之间2-3趟，将30000余千克货物输入归化城，再转运张家口等地。包头为近代山西西北部的商业城镇，为宁夏、甘肃、青海等地皮毛、药材和粮食的集散中心。仅光绪间开设的皮毛业商号就有20多家，皮毛来自包括陕甘宁青新在内的广大西北地区。城内广恒西店于光绪十九年开业，资本5800两，伙计30余人，开业三年即盈利5万多两，雇工扩大到100余人，很快成为皮毛业之首户。西北地区所产皮毛有相当大一部分经包头转运京津冀地区。丰镇为近代晋北商业城镇，城内廛舍比栉鳞密，以皮毛业为大宗。羊毛、皮张和熟羊皮自内蒙古及西北地区而来，经丰镇转销大同、天津等地。此外，该镇盛产皮革制品，往来运贩归化、绥远、张家口各城。
当代，山西毗邻陕、冀、蒙、豫，靠近丝路经济带及京津冀一体化的中心区，可接受来自不同方位的经济辐射。而京津冀与丝绸之路亦为山西工业转型升级提供了良好的外部市场空间。如何使山西省融入其中，进而带动山西经济走出低谷，顺利完成山西资源型经济的转型，是现在亟待解决的问题。因此，山西应该充分发挥贯通东西、连接南北的区位优势，立足于环渤海经济圈西部门户的区域定位，做好陆路丝绸之路能源经济带与京津冀有效对接的桥梁作用，助力形成以京津冀为核心，山西、内蒙古为骨架，山东、辽宁为两翼，支撑国家全方位开放、区域协调发展、和平崛起和伟大复兴的“一级”战略轴线：丝绸之路—环渤海经济带。（作者为山西财经大学经济学院副教授，本文为山西省高等学校哲学社会科学重点研究基地项目“山西商人及其商业资本对明清山西乡村城市化的推动及当代意义”的阶段性研究成果。）
乔南
(原标题：连接“西北-京津冀”经济走廊的桥梁)
本文来源：山西新闻网-山西日报
