宁淮铁路可行性研究下月启动
2016-10-28
（原标题：宁淮铁路可行性研究下月启动）
本报讯（记者许见梅）宁淮铁路有新进展啦！近日，江苏省铁路办公室发布《宁淮铁路预可行性研究、工程可行性研究及勘察设计项目（NH-KYSJ-1标段）》招标信息。据悉，宁淮铁路工程可行性研究工作计划今年12月1日开始，明年5月31日结束，并力争在“十三五”早期开工建设。宁淮铁路建成后，南京到淮安，火车1小时可达。
招标公告显示，宁淮铁路北起连淮扬镇铁路淮安东站，途经洪泽、金湖、盱眙、安徽天长、六合，南至南京北站，并进一步向南延伸，通过上元门过江通道接入南京站。该项目为新建双线客运专线，设计速度目标值250公里/小时及以上，线路全长约200公里（含上元门过江通道），估算总投资约300亿元，目前已列入近期上海铁路局重点推进项目。其中，上元门过江通道线路自南京北站引出，沿浦泗路南侧前行，接入南京站。招标内容包括宁淮铁路全线预可行性研究、工程可行性研究、勘察设计及相关报批、省外协调工作等。
根据《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》，到2030年江苏将全面形成“四纵四横”铁路运输通道格局，宁淮铁路为“纵四”中部通道的组成部分，该线路为贯通江苏省中部地区的省级主通道，承担苏北腹地与苏南地区的快速联系，增强南京都市圈和苏锡常都市圈对苏北地区的辐射作用。待宁淮铁路建成通车后，不但填补了淮安到南京不通直达火车的历史空白，而且，连云港、盐城和宿迁都可以通过淮安到达南京，无需通过镇江或者扬州再折向南京。宁淮两地通达时间或将由原来的2个多小时缩短到1小时左右。可以说，宁淮铁路建成通车，改变的不是一两座城，而是“一群城”。
据悉，在今年8月底，江苏、安徽两省就加快宁淮铁路前期工作进行过一轮协商，宁淮城际将由江苏牵头尽快开展前期工作，力争在“十三五”早期开工建设，安徽将做好项目功能定位、规划方案、线位等对接工作。
(原标题：宁淮铁路可行性研究下月启动)
本文来源：南京龙虎网-南京日报
