首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
渝怀铁路二线重庆酉阳段首座隧道贯通
2016-10-22
(原标题:渝怀铁路二线重庆酉阳段首座隧道贯通)
央广网重庆10月21日消息(记者刘湛通讯员黎景华)日前,随着一声炮响,中铁十一局五公司承建的渝怀铁路二线重庆酉阳段首座隧道新小板溪隧道贯通。
新小板溪隧道位于泔溪镇境内,全长130m,设计纵坡为-3‰的单面下坡,技术含量高、施工难度大,并且该隧道穿过低山河谷地带,地形起伏大,相对落差近100米,山体内部多溶腔,容易发生塌方、塌陷等安全事故,施工难度大。
自去年10月进场施工以来,经过中铁十一局五公司二分部全体参建员工精心组织、科学施工、克难攻坚,充分发挥党员先锋队、青年突击队吃苦耐劳的先锋模范作用,采用二衬、仰拱整体同步平行修砌等新工艺,取得了提前19天贯通的骄人业绩,为后续施工生产打下坚实基矗
(原标题:渝怀铁路二线重庆酉阳段首座隧道贯通)
本文来源:央广网
上一篇:
我国首套高速客专设备维修手册出版
下一篇:
中国重要南北运输通道太原至焦作高铁开建
延伸阅读:
·
渝怀铁路、沪昆铁路日前基本恢复通车
·
渝怀铁路涪陵至秀山梅江段12月开工
·
渝怀铁路二线正阳段勘界放线全面结束
·
渝怀铁路二线酉阳段完成勘界放线工作
·
渝怀铁路二线酉阳段征地实物指标调查工作启动
·
渝怀铁路二线彭水段建设有序推进预计2020年建成投用
·
渝怀铁路二线彭水段建设有序推进
·
武隆泥石流渝怀铁路中断
·
渝怀铁路因水害中断铁路职工排险12小时顺利抢通
·
渝怀铁路发生水害中断行车铁路部门紧急转运受阻旅客
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map