太钢受损铁道桥主体修复完成
2016-10-14
（原标题：太钢受损铁道桥主体修复完成）
桥的护栏上张贴着“温馨提示”
本报10月13日热线消息（记者胡丽娜）经过两天积极修复、重建，今日上午，太钢28宿舍门口铁道桥受损桥体完成主体修复，正式放行。此次修复重建将原先的水泥桥面更换为钢结构桥体，更加坚固耐用，但放行首日，针对市民提出的桥体坡度较大问题，太钢集团正在研究整改完善方案，建议市民暂时不要通行。
上午9时许，记者来到位于尖草坪区太钢28宿舍门口铁道桥附近。一眼望去，桥上和两头聚集了不少居民。从路边的护栏向下望去，身穿蓝色工服的太钢工人还在对事故残留物进行清理。桥面上，施工单位正在对桥面进行作业。
11日，太钢物流中心火车向施工现场运送工程机械及材料。当日6时50分许，当车辆途经东山铁路28桥桥洞时，车上拉载的挖掘机起重臂与铁路上方的铁道桥发生碰撞，造成坍塌。事故发生后，太钢集团立即启动预案，对受损桥面进行封闭、修复重建。“整个桥面都换成钢结构了，这下牢固多了１站在刚刚放行的桥面上，住在附近的居民何忠义由衷感叹。5年前，何忠义一家搬到十里铺定居下来，每天上下班，他都要从桥上经过。“以前是水泥桥面，时间久了，每当有火车从下面通过，走在桥面上感觉桥体也在晃悠，现在好了，换成全钢结构，可是坚固了不少１何忠义这样说道。现场，一位正在施工的工人向记者介绍，根据国家有关规定，这次新建桥面比原高度有所提升，这样可以为火车预留出更多通行空间，避免此类事故再次发生。“这个坡度，孩子推着车子不太好过呀１住在附近的居民李素梅向大家伙儿道出了自己的担忧。她说，儿子每天上下学都要经过这座铁道桥，以前桥面高度与两侧路面几乎在一个平面，无论步行还是骑车，都能轻松通过。现在提升了高度，骑车人必须推车爬坡通过不说，坡度略显陡峻，力气较小的人肯定会比较吃力。
记者走上桥面看到，在桥体两侧的护栏上，每隔几米就张贴有提醒：桥的坡度较大，暂禁止通行。在上下桥处，分别有“桥面光滑，注意安全”的告示提醒。围观的人群中，不时有人提出“下雪天气怎么办呀”“老人出行不方便”等担忧。
太钢集团有关负责人明确表示：由于设计施工时间紧迫，目前桥体坡度较大，考虑到通行安全，已暂时禁止通行。目前，公司已会同有关部门抓紧研究整改完善方案，根据居民实际出行需求，对桥面坡度进行降缓处理，同时还会加设栏杆设施等。公司会在最短时间内进行有效处理，为广大居民提供一个安全方便的通行环境。
(原标题：太钢受损铁道桥主体修复完成)
本文来源：山西新闻网-山西晚报
