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大湟平公路高标准打造“品质工程”

2016-10-13　

全长110.57公里的大通经湟中至平安公路目前正在加紧施工，各施工单位积极践行高效、安全、优质、环保的建设理念，通过精细化、信息化、绿色化的管理和技术手段，提升工程质量，努力打造“品质工程”。

一是高度重视工程质量。大湟平公路地处农业区，要穿越湿陷性黄土路段83段63.83公里，占路线总长的57.7%。为了保证这一特殊地质条件下的工程质量，施工单位分别应用了清表换填、冲击碾压、强夯、灰土挤密桩等施工工艺，以提高路基的承载力。同时，大力推进标准化施工，严格执行材料准入制、首件工程认可制、实体质量检测报备等制度，并应用混凝土拌合站生产数据采集系统、远程视频监控系统等，加强项目监管力度。引入第三方技术服务单位，为项目的重难点攻关、设计方案审查、工程质量检测等提供指导，有效保证了工程的质量和进度。二是努力加强生态保护工作。开展了《青海黄土地区水泥改良路基填料的应用技术研究》，对以往废弃的黄土采用水泥改良后，作为路基填料加以利用。对路旁一处原为荒地和垃圾坑的场地，采用路基弃土填平、熟土覆盖后，恢复为30亩左右的台阶式林地，并种植云杉进行绿化。对部分边坡采用了造价低、材料盛绿化效果好的植生袋防护形式，既可有效减少水土流失，也体现出美观、环保的优点。三是积极参与民生工作建设。在湟中县田家寨镇沙尔湾村，施工单位利用隧道弃渣和路基清表弃土，义务为当地修建了两处总面积达3.5万平方米的广场，并建成了一条50多米的村道，深受当地群众的称赞。

2015年8月开工的大通经湟中至平安公路，联结起大通县、湟中县和平安区的12个乡镇，是省道102西宁绕城环线的组成部分，也是我省以西宁为中心的东部城市群的主要干道。项目全线采用二级公路标准建设，设大中桥20座、小桥11座、隧道4座、立交2处，设计概算为28.98亿元，计划2018年8月建成。

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