云南省中长期铁路网规划审议通过 大理至丽江争取建高铁
2016-10-12
记者11日从云南省发改委获悉，《云南省中长期及“十三五”铁路网规划》（以下简称规划）已审议通过。到2020年，全省铁路营运里程要达到5000公里，力争6000公里，其中全省高铁里程达1700公里。实现全部州市通铁路（个别州市在建）、滇中城市群通高铁、经济人口大州市（300万人以上）及旅游重点区域通达高标准铁路三大目标。
“目前云南省铁路发展滞后，路网规模孝布局偏、标准低，与周边国家互联互通通道尚未建成、通而不畅等问题仍很突出。全省对今年将迈入高铁时代翘首以盼。”
——云南省铁建办主任张长生
“高速铁路是未来云南省铁路建设的重点。”——张长生
铁路数据目前2930
“十二五”期间云南铁路营运里程达2930公里。
全省在建铁路项目14个，建设里程2560公里。
到2020年5000
全省铁路营运里程达5000公里，力争6000公里。
其中高铁营运里程1700公里。
到2030年8000
全省铁路营运里程8000公里以上。
路网总规模约1万公里（含在建约2000公里）。
高铁总规模约3100公里。
实现省际畅通、周边国家畅通、沿边畅通。
高铁速度
目前
正争取开工建设呈贡至澄江至江川至红塔、大理至丽江等城际高铁项目。
省政府已批复同意组建云南省城际轨道投资控股公司，公司注册资本50亿元。
到2020年
昆明至滇中的曲靖市麒麟区、玉溪市红塔区、楚雄市、红河州弥勒市1小时内到达。
昭通市、文山州、大理州、丽江市实现高铁覆盖。
普洱市、西双版纳州、临沧市3个州市通过速度达到160公里/小时的快速铁路连接。
保山、德宏（瑞丽）通过速度达到140公里/小时的快速铁路连接。
全省经济总量前50位中60%的县域经济区、70%的5A级景区、60%的4A级景区通高铁。
新开工攀枝花至大理（丽江）、蒙自至文山、保山至六库等铁路项目。
全省普速铁路里程力争达到4347公里。
全省16个州市实现通铁路（个别在建）。
到2030年
贵昆、成昆、南昆、内昆、沪昆客专、云桂、渝昆、滇藏“八出省”干线通道全面建成。
昆明至北京、上海、广州的列车运行时间缩短至7.5至9小时。
昆明至周边省会城市贵阳、重庆、成都、南宁的列车运行时间缩短至1.7至3.1小时。
中越出境通道、中老泰出境通道、中缅出境双通道和中缅孟印通道基本形成。
昆明至河口、磨憨、瑞丽、清水河和猴桥口岸5至6小时内到达。
高铁经济
“昆明将向高铁沿线城市举行旅游推介会，出台一系列高铁游昆明的优惠政策，精心编制体现昆明亮点的精品旅游线路，包括大石林世界遗产经典之旅、大轿子山康体运动之旅、环滇池生态文化之旅、阳宗海高端度假之旅等。”——昆明市旅发委
游客年增长率翻1番
昆明市旅发委做客春城热线时透露，预计高铁开通后，昆明游客量年增长率将由10.25%飙升至20%，2017年昆明将新增游客约760万人次，日均新增游客约为2.1万人次，2020年昆明游客量将达到1.5亿人次，其中高铁带来的游客约达3000万人次。
呈贡新建20家酒店
昆明将建设接待能力达到日均2万人的昆明高铁南站游客服务主中心和日均1万人的石林大叠水游客服务次中心及一批游客服务站；围绕昆明南站在呈贡新区新建20家商务酒店、度假酒店及乡村酒店等，包括5家星级酒店，保证旺季增加3125间客房，5000个床位，其中星级酒店达到1250个床位。
明年建成200个A级旅游厕所
明年，昆明市200个国家A级旅游厕所将全部建设完毕，成为昆明市旅游名片。未来，昆明要加快推进石林、九乡风景区、轿子山等老景区提升改造，力争到2020年全市5A级旅游景区达到4家，轿子山申报成为国家公园；推进翠湖、陆军讲武堂、中信嘉丽泽等景区积极创建国家A级景区。未来3年内，昆明将建设不同规模和不同类型的自驾车营地20个。
