首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
港珠澳大桥海底隧道开装曲线段沉管
2016-10-08
(原标题:港珠澳大桥海底隧道开装曲线段沉管)
湖北日报讯7日,港珠澳大桥工程全球最长公路沉管隧道迎来重要节点,它的首节曲线段沉管启动安装对接。经过约6个小时的海上浮运,7日下午3点半,沉管到达安放海域。
长135米、重6万多吨的E33沉管是港珠澳大桥海底隧道的第一根曲线段沉管,也是与东人工岛连接的第一根沉管,由此实现由东向西的岛隧连接。按计划,此次沉管安放将于10月8号凌晨1点多开始下沉,预计8号凌晨6点左右安装对接完毕。(据央视网)
(原标题:港珠澳大桥海底隧道开装曲线段沉管)
本文来源:荆楚网-湖北日报
上一篇:
港珠澳大桥:超级工程背后的超级创新
下一篇:
港珠澳大桥东岛“开门”接海隧 创多项世界纪录
延伸阅读:
·
中交一公院受邀参加《港珠澳大桥桥梁抗震性能及减震措施分析》专题研究报告评审会
·
象山港大桥主桥主墩基础工程提前完工
·
珠澳轨道规划四衔接点达共识
·
象山港大桥开始过渡墩施工
·
大桥管理局营运在即
·
“海中桥隧”连接三地
·
港珠澳大桥珠澳口岸开始预制四角空心方块
·
象山港大桥接线工程进入陆上施工阶段
·
宁波象山港大桥实现宁波半小时交通经济圈
·
广惠高速东延线范和港大桥开工
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map