成都轨道交通产业全产业链格局初步形成
2016-09-23
（原标题：成都轨道交通产业全产业链格局初步形成）
轨道交通产业是成都市确定的五大突出发展产业之一，今年成都市出台的《成都制造2025规划》提出，到2025年，主营业务收入突破2000亿元，成为全国重要的轨道交通产业基地，西南轨道交通装备制造、维修和检测基地，“一带一路”轨道交通装备出口基地。
轨道交通产业是我市重点打造的科技含量高、竞争能力强、辐射带动面广的产业集群，是成都实现工业转型的中坚力量。经过多年发展，成都轨道交通产业集“科技研发、勘察设计、工程建设、装备制造、运营维护”五大板块于一体，轨道交通产业全产业链格局初步形成，产业规模持续扩大。2015年，成都市轨道交通产业产值（不含物流运输业）约870亿元。
目前，成都不仅拥有西南交大、电子科大、中铁二院、中铁科学技术研究院等行业领先的科研教育机构，以及国家轨道交通电气化与工程技术研究中心、牵引动力国家重点实验室、陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室等知名国家级科技创新平台和科研基地，技术研发水平处于国际领先地位。成都还拥有中铁二院、中铁科研院等多家国际一流的勘察设计企业和中铁二局、中铁八局、中铁二十三局、四川路桥、四川铁建等众多国内施工建设领域的骨干型企业，完成了国内外多个项目的工程建设和总包任务。其中，中铁二院2015年中标俄罗斯高铁项目，是中国高铁技术“海外第一单”，赢得了人民网、光明网等多家中央级媒体点赞！
在装备制造领域，我市将着力提升整车制造能力，重点推动城际动车组、地铁车辆、现代有轨电车、第二代中低速磁浮列车的批量化生产，开展新型制式轨道交通整车联合研制，攻克新型轨道交通的整车设计和制造关键核心技术，形成一系列具有自主知识产权的“国际首创”的新型轨道交通整车产品以及积极发展车体、转向架、牵引电机、制动系统、受流系统等车辆关键零部件先进制造技术。
在产业空间布局上，我市将全面优化产业链分工、突出核心竞争力，加快形成“一校一总部两基地”发展格局。“一校”，即进一步树立西南交大在轨道交通领域“尖端学术权威、创新转化源头、产业人才摇篮”世界名校地位；“一总部”，即以金牛区为中心，建成世界级轨道交通高科技产业创新、孵化与服务总部；“两基地”，即以新津和新都制造基地为载体，打造轨道交通装备制造全产业链。
市经信委相关负责人表示，未来，我市将以大市场带动大产业，积极开展区域内多种制式的轨道交通线网的研究和规划，形成高、中、低运量互为补充的城市轨道交通体系。根据多网融合的线网建设规划，加快新型制式轨道交通示范线的研究和规划建设，启动一批新型制式轨道交通示范工程，以示范工程带动轨道交通装备制造业错位发展，吸引主要央企在成都市布局相关新项目，推动社会资本进入轨道交通装备制造领域，在新型制式轨道装备市场抢得先机，充分利用域内轨道交通基础设施建设市场培育壮大我市轨道交通产业。
同时，加强对外开放与合作，进一步加快“引进来”、“走出去”步伐，推动轨道交通产业加快发展。在“引进来”方面，进一步加强与中国铁路总公司、中国中铁、中国铁建、中车集团公司、中国铁路通信信号公司等央企的对接，推动重点央企在成都轨道交通产业领域的战略部署。继续发挥既有轨道交通产业优势，做大龙头企业，着力引进转向架、牵引系统、通信系统、信号系统、供电系统等技术含量高、附加值高的产品和项目企业落户我市。在“走出去”方面，紧紧抓装一带一路”战略实施和亚洲基础设施投资银行成立等重大机遇，积极推动我市企业在“一带一路”沿线国家轨道交通重大工程勘察设计、工程总承包、装备出口等方面抢占市常本报记者杨彩华
(原标题：成都轨道交通产业全产业链格局初步形成)
本文来源：成都日报
