佛山未来5年将建193.9公里城市轨道
2016-09-22
佛山市城市轨道交通建设规划又有新进展。记者昨日从市国土资源和城乡规划局获悉，《佛山市城市轨道交通建设规划（2017-2022年）》将进行环境影响评价征询和社会稳定风险分析公示。
根据《佛山市城市轨道交通建设规划（2017-2022年）环境影响评价公众意见征询公示》和《佛山市城市轨道交通建设规划（2017-2022年）社会稳定风险分析公示》显示，佛山新一轮的建设规划线路包括一号线三期、二号线二期、三号线调整段、三号线北延段、四号线一期、六号线一期、九号线一期、十一号线和十三号线一期，总长约193.9km。
公示材料显示，佛山市远景城市轨道交通线网由14条线路组成，长度约562公里，其中市域骨干线6条，市区加密线4条，外围补充线4条。
佛山市城市轨道交通建设规划（2017-2022 年）线路中，一号线三期（乐从-澜石）线路长约7.2km，均为地下线；二号线二期（南庄-西安）线路长约23.5km，其中地下段4.9km，高架段18.6km；三号线调整段（顺德学院-逢沙）线路长约1.2km，均为地下线；三号线北延段（狮山-科技学院）线路长约5.1km，其中地下段2.1km，高架段3km；四号线一期（时代城-港口路）线路长约56km，其中地下段47.7km，高架段8.3km；六号线一期（南村-小布，新城东-石围塘）线路长约33.1km，均为地下线；九号线一期（容桂-马岗）线路长约12.3km，均为高架线；十一号线（细滘-鹤洞东）线路长约41km，其中地下段23.8km，高架段17.2km；十三号线一期（容桂-永丰市场）线路长约14.5km，均为高架线。
根据国家相关规定，城市轨道交通建设规划需报国家发改委和住建部审批，批复后方可推进具体线路的工程可行性研究、初步设计等前期研究的审查和报批工作。目前公示的建设规划方案仅为我市拟上报方案，最终的方案以国家发改委和住建部批复为准。我市将加快推进佛山新一轮建设规划的报批工作，并及时向社会公布最新信息。
根据公示材料，轨道交通建设对环境的影响大致分为两个方面：一是对城市生态和社会经济的影响，二是对沿线区域噪声、振动、电磁、水等环境要素的影响；社会稳定风险分析将从可能引起社会稳定风险的角度考虑，主要是轨道沿线周边建筑物和公共服务设施使用者群体、敏感建筑及用地等。即日起，公众可向佛山市铁路投资建设集团有限公司等相关单位发表意见和建议。
