延安至西安再添快速大通道
2016-09-18
近日，国家高速包茂线黄陵至延安高速公路扩能工程北段建成通车，标志着西安至延安高速公路第二通道全线贯通，陕西再添一条连接关中陕北的纵向高速大通道，对革命老区的脱贫致富，推动陕北经济社会发展，实现陕西“追赶超越”具有重要的意义。
省委常委、延安市委书记徐新荣出席通车仪式，副省长庄长兴发布通车令，省交通运输厅厅长冯西宁、延安市市长梁宏贤讲话。省政府副秘书长王晓驰，省交通运输厅总工程师薛生高，省发展改革委、省财政厅、省国土资源厅、省交通运输厅、省交警总队等相关负责人出席。省级有关部门，延安市委、市政府及沿线各级政府和相关部门负责同志，参建单位代表，省交通集团部分干部职工等参加通车仪式。省交通运输厅副厅长杨育生主持通车仪式，省交通集团总经理乔怀玉介绍工程概况。
冯西宁在讲话中说，黄延高速公路扩能工程全线建成通车，凝结着全省上下的共同努力，体现着“合力办交通”取得的巨大成效。项目通车以后，省交通集团要认真践行“两学一做”学习教育要求，精管细养，文明服务，着力打造一流的路况、奉献一流的服务、锤炼一流的队伍，打造具有黄延高速公路特色的文明服务品牌，为老区经济社会发展和群众便捷出行做好服务保障。按照省委、省政府统一部署，“十三五”期全省交通将着力实施“586”发展战略，开工建设1700公里高速公路，努力实现县县通高速公路目标。全省交通人将在省委、省政府的坚强领导下，坚持“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”发展理念，凝心聚力，苦干实干，为我省全面建成小康社会、建设“三个陕西”作出更大贡献！
黄延高速公路扩能工程是国家高速公路包头至茂名线G65在陕西境内的重要组成路段，路线起于铜川市宜君县崖头庄，与铜黄高速公路相接；止于延安市安塞县沿河湾镇南侧，与既有的包茂高速和延延高速以枢纽立交相接。路线全长153.909公里，全线按照双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里，全线设互通式立交9处，收费站7处，服务区3处，主要控制性工程为5座预应力混凝土连续刚构桥和18座隧道。项目南段64公里已于2015年12月7日正式通车运营。
黄延高速公路扩能工程是交通运输部“绿色公路示范项目”。该项目在建设中以绿色生态为源动力，以科技创新为新引擎，始终秉持“工匠”精神，通过绿色能源、绿色施工技术、智慧公路等6大类33项支撑项目的实施，将绿色循环低碳理念贯穿于规划、设计、施工、运营、养护等全寿命周期内，年节约能耗折标准煤10003吨，实现了高速公路建设与自然环境、社会环境的高度和谐。项目依托在建工程先后开展了16项课题研究，广泛推广应用斜向预应力、温拌沥青和高粘复合改性橡胶沥青等新技术，提高了项目的科技含量、工程质量、建设品质和综合服务性能，行车的快捷性、安全性和舒适性也得到大幅度提高，同时将公路线性美、桥梁构造美、路侧景观美、运行舒适度等列为重点，注重与项目沿线地域文化和自然生态的融入，促使工程更具可感知的生命力，推进了精品工程向品质工程的美丽嬗变。
黄延高速公路扩能工程是连接人文圣地黄陵与革命圣地延安的高速新通道，是加快区域经济发展、破解道路交通瓶颈制约的主动脉、大通衢。它的建成通车进一步完善了国家高速公路网结构， 提升了陕西南北高速公路纵向通行能力，密切了革命老区延安与关中的交通和经济文化联系，对促进陕北国家能源化工基地发展、推进陕北红色、人文旅游，加快追赶超越步伐，建设“三个陕西”具有重大的现实和历史意义。
