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杭州绕城西复线将全面开工 2019年建成通车

2016-09-13　

日前，浙江省发改委正式批复杭州绕城高速公路西复线杭州至绍兴段项目。项目全长约97.8公里，项目总投资为309.09亿元，计划2016年开工建设，2019年建成通车。

杭州绕城高速公路是长三角区域北接上海、西接安徽南部、江西、南接福建及中国中南部地区的重要通道之一。杭州绕城高速西复线以及已经建成的钱江通道及接线、诸永高速公路、绍诸高速公路和正在建设的杭绍台高公路等共同组成的杭州都市经济圈高速公路环线。

杭州绕城西复线项目起点位于德清与余杭交界的姜家山附近，与G25扩容湖州段终点相衔接，经杭州余区杭、临安市、富阳区、萧山区和绍兴诸暨市，终点为G60直埠枢纽南侧，与G60杭金衢高速公路相接。项目全长约97.8公里，主线在瓶窑西、径山(枢纽)、大禹谷、余杭镇西、汪家埠(枢纽)、高桥、富春、鹿山、中埠(枢纽)、大源、楼塔、应店街、直埠南(枢纽)设置互通式立交13处，移位新建环山1处互通式立交。同步建设4条互通连接线长约10.1公里，绕城公路与绕城西复线连接线(留祥路西延工程)长约19.9公里。

该高速公路建成双向六车道，设计速度100公里/小时。余杭镇西、高桥、大源、楼塔互通连接线建成设计速度60公里/小时的公路；绕城公路与绕城西复线连接线(留祥路西延工程)高架部分建成设计速度80公里/小时的四车道公路，地面部分为城市快速主干道。

杭州绕城高速公路西复线的建成，不仅将杭州都市经济圈(杭州、绍兴、嘉兴、湖州)内的周边相邻城市紧密联系起来，同时能够将杭州市外围的县市区连成一体，对于优化区域路网、推进杭州产业布局和城市统筹发展具有重要战略意义。

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