丰都：长江二桥连接线有序建设
2016-09-07
丰都长江二桥一直是全县人民关注的热点，自去年10月底主塔实现封顶以来，长江二桥已进入桥面施工阶段，目前已完成工程总量的80%以上，二桥整体工程进度明显。大桥快建好了，那么大桥连接线目前建设进度如何呢？为此，近日笔者深入实地进行了采访。
南北连接线建设工程推进顺利
丰都县城建中心工程规划科科长陈超告诉笔者，长江二桥的连接线分南北两岸，目前南北两岸的连接线建设工程推进有序，进度明显。目前，南岸连接线工程已完成工程量50%。北岸连接线工程于今年6月份启动建设，主要工程为400米隧道挖掘工程。目前，施工方正在清理隧道进出口杂物，预计9月上旬挖掘隧道。
据悉，南岸连接线连接二桥南岸引桥与幸福大道，桥头连接线道路总长200米，宽50米，桥改路100米，回填造地108亩。北岸连接线工程起点位于名山街道金竹路转弯处，与现在金竹路形成“Y”形平交口，道路至名山中学北侧后，以隧道形式穿越山体，与丰垫公路改线段平交。主要控制点有：现状金竹路高程，道路沿线既有建筑、名山中学、现状丰垫公路。
“二桥南岸引桥至峡南溪路段路基已经基本成型，幸福大道也正有序推进，峡南溪大桥桥改路工程也将于10月份完成。”陈超表示，长江二桥南岸连接线工程各个部分正有序推进。由于征地拆迁、设计规划等工作，导致北岸连接线工程启动相对晚一点。
北岸连接线投资8000万元
在名山街道古家店北岸连接线工程现场，记者看到，运输车、挖掘机、推土机正来回作业，现场一派繁忙景象。
二桥北岸连接线道路全长1.609千米，其中主线长1.063千米，文化街连接线0.286千米，丰垫路改线0.26千米。接线路幅宽度为24.5米，道路宽度采用人行道2.25米+车行道9米+绿化带2米+车行道9米+人行道2.25米，路面为沥青砼路面。
长江二桥指挥部工程部负责人秦荣臻告诉笔者，北岸连接线工程道路路基工程基本完成，目前正准备挖掘400米隧道。隧道建设工期为8个月，南岸连接线工程各个部分也将按照预定工期有序推进。
据了解，丰都长江二桥北岸连接线工程目前已完成投资1800万元，预计总投资近8000万元，将在2017年3月底建成投用。
倒排工期加快北岸连接线建设
“针对前段时间的高温天气，我们及时调整作业时间，采取缩短工人白天上班时间，晚上通宵干的模式，加快施工进度。”北岸连接线工程相关负责人蒋家良告诉笔者，北岸连接线工程最核心的就是400米隧道挖掘工程，为了与长江二桥同步完工，目前正打算对该工程采取两头施工的方式，有效缩短预定工期。
“希望二桥的两个连接线工程能够早日修好，以后我们到县城卖菜就方便多了。”笔者在北岸连接线工程施工现场采访时，听到旁边的村民李兴平说。
原来，李兴平家住名山街道古家店村，是当地的蔬菜户，把蔬菜运到县城去卖，得走很大一截“弯路”，而且赶车坐船极不方便。二桥连接线终点刚好靠近古家店，菜农挑一担蔬菜进城，从连接线过长江二桥会比以前坐车还快，并可以节省去来的车费。
不仅如此，丰都长江二桥南北岸连接线与幸福大道还直接连通了丰都西下道口与丰垫路，连接线贯通后，前往丰都北岸乡镇的车辆可直接经长江二桥进入丰垫路，不仅可以有效缓解丰都城区及名山街道的交通压力，而且还可有效带动我县南北两岸的发展。
