“杭州共识”中国高铁“走出去”的目标
2016-09-07
宋文强
从1978年邓小平在乘坐日本新干线时心生感慨，到今年G20峰会印尼总统佐科在乘坐我国高铁列车时发声称赞。38年间，中国铁路不仅实现了一位老人未了的心愿，更让世界看到了中国制造产业的兴盛发展。
中国从技术引进到消化吸收，从科研创新到自主研发，十几年的风雨历程，中国不仅打造出了属于自己的“高铁品牌”，更凭借着“中国制造”“中国速度”，让“中国高铁”成为了世界受用的品牌产品，当“金凤凰”和“海豚蓝”在郑徐线上实现420公里速度的交会实验，当我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组在大连站迈出载客运行的步伐，“中国高铁”已然走出了一条具有中国特色的创新之路。
经过多年的铁路建设和运营实践，中国铁路形成了技术先进、安全可靠、舒适快捷、兼容性强、性价比高等综合优势，在得到了国际铁路市场的认可同时，也被世界各国所青睐。目前，除印尼雅万高铁外，中老铁路已开工建设，中泰铁路、匈塞铁路项目合作已启动，俄罗斯莫斯科～喀山高铁、坦赞铁路等项目，也取得了不同程度的进展。中国高铁的“走出去”不仅展现出了“中国实力”，更让世界的经济发展迈上了一条活力之路。
“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神，是古丝绸之路为全人类留下的历史财富。而中国在秉承这一精神理念中，逐步开展“一带一路”建设，使得沿线国家和地区的经贸合作更加紧密，文化交流和友好往来的新通道也更加顺畅。特别是在今年，随着这些国家和地区对丝绸之路经济带建设的重视和参与程度不断增加，“中欧班列”打造出了统一的品牌、同一的标识。在使各地资源和力量有所集结，增强国际市场竞争力，打造国际知名的物流品牌，提高对外的运输影响力当中，更为“一带一路”沿线各国基础设施互联互通和经贸合作水平，打造出了一条联动之路。
罗素曾说过这样一段话，当一个国家强大得不想去侵略别国，那么，这个国家就叫做中国。中国追求和平、中国寻求共发展、中国希望可以利用“中国高铁”将世界相连，特别是在中国高铁“走出去”的战略当中，勾画出了可以改变世界整体格局的崭新蓝图。对此，在中国高铁“走出去”的道路上，中国始终希望能够让自己高铁的发展成果惠及世界各国，努力在推动高铁技术、高铁制造、高铁方案、高铁盈利模式的全方位走出去中，以实现共赢发展为目标，走出了一条包容之路。
今年的G20峰会主题是“创新、活力、联动、包容”。而中国高铁的发展历程让这一主题真实地展现在了世人面前。正如习近平主席所言，让我们以杭州为新起点，引领世界经济的航船，驶向更加广阔的大海!而中国高铁的“走出去”，也必将为“杭州共识”铺路前行，在打造“中国高铁”品牌，共建“一带一路”中发挥出重要作用。
