地铁1号线总体设计通过专家评审
2016-09-02
（原标题：地铁1号线总体设计通过专家评审）
东莞正推进地铁1号线与深圳地铁6号线对接
新快报讯记者杨英杰报道8月29日至31日,东莞市轨道交通有限公司邀请来自广州、上海、深圳等地勘察、设计、咨询等方面的15名专家,对东莞轨道交通1号线一期工程总体设计进行评审。经过严格评审,专家组认为目前的设计文件经完善,可作为下阶段初步设计的依据,标志着1号线工程建设迈出了实质性一步。
据介绍,东莞轨道交通2号线于5月27日开通试运营以来,日均客流量突破10万人次,显示了东莞市民对轨道交通的巨大需求,实现了良好的社会经济效益。按照东莞市委、市政府的决策部署,市轨道公司加快了建设轨道交通的步伐,启动了1号线一期工程建设。总体设计是指导后续初步设计和施工图设计的纲领性文件,是确定线路系统制式、技术标准、行车组织、站线位设置的总控性文件,高质量、高水平的总体设计对指导1号线后续工作具有重大意义。
1号线一期工程(望洪站——黄江中心站段)起于望洪站,止于黄江中心站,途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街(园区),与2号线“十”字交叉,共同形成东莞市轨道交通骨干网络,接驳穗莞深和佛莞惠2条城际线,预留与广州、深圳城市轨道交通衔接的条件,是一条承担“内聚外联”功能的重要通道。
1号线线路总长58公里,全线共设车站21座,在望洪站与穗莞深及佛莞惠城际线换乘,在鸿福路站与2号线换乘,在东城南站与莞惠城际线换乘,在松山湖站与3号线换乘,在黄江中心站与4号线换乘。
东莞市轨道公司和市相关部门正与深圳地铁集团积极联系,共同推进1号线与深圳地铁6号线支线的对接工作,已经明确采劝一体化设计”,争取实现同步设计、建设。
(原标题：地铁1号线总体设计通过专家评审)
本文来源：金羊网-新快报
