首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
芜湖央企建沪通长江大桥
2016-08-30
8月28日,芜湖央企中交二航局参与建设的沪(上海)通(南通)长江大桥进入上部结构施工。该桥总投资约150亿元,全长11.072千米,为4线铁路和6车道高速公路的公铁两用大桥,其主跨达1.092千米,是目前世界最大跨度公铁两用斜拉桥,计划2019年下半年建成通车。
沪通铁路是我国铁路网沿海通道的重要组成部分,是鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区间最便捷的铁路运输通道,也是长三角地区快速轨道交通网的重要组成部分。大桥建成通车后,对于尽快实现我国沿海铁路全线贯通,进一步完善区域交通运输结构,促进长三角地区和沿海经济带的发展,具有十分重要的意义。
上一篇:
地道桥改造完工 新元高速公路恢复通车
下一篇:
联庆大桥正式竣工通车
延伸阅读:
·
芜湖青弋江大桥工程顺利推进
·
芜湖长江南路高架桥现雏形
·
芜湖长江大桥建成通车10周年
·
芜湖清水河公路桥将旧貌换新颜
·
芜湖长江大桥沿线添新景
·
芜湖长江大桥南岸接线桥元旦后半封闭
·
芜湖中心城区第一座高架桥全线通车
·
芜湖花津桥即将合龙
·
芜湖长江大桥交通未受降雪影响
·
芜湖建设安徽省内河桥梁“第一跨”
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map