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宝鸡将建世界第一高速公路隧道

2016-08-26　

8月25日上午，国家高速银（川）昆（明）线（G85）宝鸡至坪坎高速公路开工仪式在宝坪项目宝鸡南服务区举行。宝鸡至坪坎高速公路项目全长73.238公里，概算投资129亿元，建设工期6年。建设项目包括建设规模世界第一的秦岭天台山隧道。

宝鸡至坪坎高速公路是我省“十三五”在建高速公路中规模最大、建设标准最高、施工难度最大的项目。项目起于宝鸡市高新区潘家湾村，经潘家湾枢纽立交与银昆高速陇县至宝鸡段、连霍高速宝鸡过境线相接向西沿秦岭北坡展线升坡，经高新区八鱼镇、马营镇，渭滨区石鼓镇、神农镇，跨李家河、神沙河后转向南，以15.56公里的秦岭天台山特长隧道穿越秦岭至凤县河口镇沙坝村，再沿车道河经岩湾、田坝，止于凤县坪坎镇北，与在建坪坎至汉中高速公路相接，路线全长73.238公里，途径1县2区7个乡镇37个行政村。全线采用六车道高速公路技术标准，设计速度每小时80公里，设潘家湾、宝鸡南、岩湾、田坝4处互通式立交，设宝鸡南、秦岭2个服务区。项目主线桥梁52座共计20652米，隧道16处共计32026米，桥隧比例71.9％。项目控制性工程为卧虎山隧道北口至秦岭隧道南口段30.7公里8个施工标段，该段地形地貌复杂、生态环境敏感，桥隧比例达到98.1％，其中全长15.56公里的秦岭天台山隧道将建设为双向六车道公路隧道，建设规模目前居世界第一。

宝鸡至坪坎高速公路项目建设对于贯通银昆高速陕西境，完善国家高速公路网，改善区域交通条件，促进秦岭南北融合、沿线地区资源开发和经济社会协调发展具有重要意义。

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