首页 > > 正文

天津打造“大绿·自然生态”的立交绿化景观模式

2016-08-25　

日前，记者从天津市交通运输委获悉，为建设美丽天津，以靓丽的市容环境迎接明年即将召开的第十三届全运会，天津市将全面提升高速公路互通立交及收费站出入口匝道绿化水平，因地制宜打造“大绿·自然生态”的立交绿化景观模式。

经过前期实地踏查，排查出了绿化不到位和绿化标准不高的点位，并制定了提升方案，具体提升范围共涉及153个互通立交、收费站出入口，其中新建高速公路项目涉及京秦高速、塘承高速、唐廊高速和蓟汕高速4个路段，涉及36个点位；已开通的1130公里高速公路中，共涉及117个点位，主要路段包括津晋、长深、滨石、京沪、荣乌、滨保、津宁、津蓟、津港等高速公路。

据悉，此次提升工程以“一环五线多辐射” 为整体框架结构，即“一环”为由滨保高速公路、京沪高速公路、津晋高速公路、蓟汕高速公路、京津高速公路组成的环城高速为重点，全长142公里；“五线”为环状高速与津滨、荣乌、津沧(京沪)、京津（京沪）、津蓟相交的互通及环线与环线相交的互通为一级节点立交。其余环线上的立交为二级节点立交；“多辐射”为以环城高速为起点向外辐射的高速沿线立交为三级互通立交。

其中，一级绿化为方案整体以多层次，多色彩植物色带为主，用彩色林带营造复合式绿化种植形式；二级绿化为方案整体以绿色为主要色彩基调，用大面积的乡土树种营造“大绿”的立交种植模式，局部点缀彩叶或观花树种，丰富景观效果；三级绿化为方案整体以抗性好，易养管的灌木及地被植物为主，以区域内水体为主景，围绕水体周边栽植耐水湿植物，并将局部水体填挖以达到良好的景观效果。

据了解，该项目将在2017年4月底前完成全部绿化提升工作，实现“大绿、生态、自然”的景观效果。

上一篇： 四条大动脉形成大交通格局 三江成新会重要交通枢纽
下一篇： 成都有望4小时到九寨沟 九绵高速可研报告通过审查