首页 > > 正文

南益高速南洞庭特大桥36#主墩承台钢围堰顺利合龙

2016-08-25　

8月16日上午10点，鞭炮声和振动锤的轰鸣声响彻南益六合同段的上空，南洞庭大桥36#主墩锁口钢管桩围堰顺利合龙。

南洞庭特大桥是南益高速控制性工程，36#墩为南洞庭特大桥的关键性工程，36#墩围堰平面尺寸为48.5m×31.2m，采用φ630mm×10mm的组合锁口钢管桩围堰进行施工，该技术为实用新型专利。

在钢管桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确，设置内外导向架进行限位。钢管桩采用50t汽车吊配合能量较大的90KW液压振动锤进行插打，36#墩钢围堰共插打锁口钢管桩174根。

南洞庭特大桥作为湖南第一跨径的斜拉桥，36#墩为益阳岸主墩，位于澧水河之中，承台设计尺寸为27.8m×44.8m×7m，分四次浇筑混凝土，单次最大浇筑方量为2380m³。承台顶面标高与河床面平齐，处于水下6米左右，施工环境复杂，难度极大。36#主墩锁口桩围堰的顺利合龙，标志着36#墩承台施工全面铺开，将掀起新的施工高潮。

上一篇： 2016年青海省交通运输厅所属事业单位公开招聘第一批拟聘用人员公示
下一篇： 莲株高速建宁隧道正式开工