张中卓：“技术创新”加速中国高铁产业转型步伐
2016-08-24
（原标题：张中卓：“技术创新”加速中国高铁产业转型步伐）
郑徐高铁全长约362公里，途经河南、安徽、江苏三剩高标准、高速度、高品质的郑徐高铁开通后，从郑州到徐州最快只需要1小时18分钟就能到达，必将促进豫、皖、苏三省，乃至我国中东部地区的贸易与交流，为百姓出行带来便捷。（8月21日中国新闻网）
郑徐高铁“处女行”，甫一亮相就让世人看到了中国高铁“升级版”的样子：全线大规模采用自主研发，自主知识产权的CRTS三型无砟轨道，全部使用CRH380B型动车组，车体外形更加光滑流畅，车厢走廊、吧台均采用风格古典的仿木式装饰，贴心的充电插座等细节给乘客带来前所未有的舒适体验。高铁因内在“品质”升级而倍增魅力，引发的是更多旅客“欣然一试”的憧憬与期待。
实现品质升级，创新驱动是必由之路。当前“工业4.0产业转型升级”已成为全球展望的主题，各国都在以时不我待的迫切感，寻求更高层面创新发展的有效途径。对中国高铁来说，如何搭上“工业4.0”发展这列顺风车进行产业转型升级，是一道必须面对的考题。众所周知，中国制造业已经占据全球制造业20%的比重，但“大而不强”，迫切需要创新来推动发展。前不久我国提出了“中国制造2025”，就是说到2025年，中国制造业要进入世界第二方阵，迈入制造强国行列，而我们的最终目标是进入第一方阵，成为具有全球引领影响力的制造强国。所以说，中国的高铁赶上了前所未有的创新时代，只要找准方向，勇于创新，必将在世界舞台上大有可为。
技术是创新驱动的第一动力。此次郑徐高铁的品质升级，最耀眼的莫过于“自主研发，自主知识产权的CRTS三型无砟轨道”，除此之外，从外观设计到内在参数的改变，无不闪烁着技术创新的光芒。联想到十余年来中国高铁正是凭借过硬的技术、精良的品质在激烈的国际竞争中站稳了脚跟，向世人展示了“中国制造”的实力，成为当之无愧的高铁建设领跑者。
郑徐高铁让我们感受到中国高铁建设者对品质的重视，看到了这背后一种难得的“同理心”，就是能站在乘客的角度去不断发展和完善自己，加速着自身的创新步伐。试跑期间铁路建设者家属与网友同步体验，共同感受和见证郑徐客专的“速度与激情”，便是这种“同理心”的温馨折射。事实上，高铁人既是建设者，同时也是消费者，对品质和服务的需求与万千旅客本身就是一致的。我们相信，随着郑徐高铁运行试验中各环节、指标磨合到最佳状态，等待“铁友”的必将是一次次更加完美的出行享受。
郑徐高铁作为中国高铁“升级版”，将以高标准、高速度、高品质展示其全新魅力，同时也将在配套服务、价格设定等方面接受消费者的检阅。不难想像，郑徐高铁的开通必如一根强有力的纽带，将豫、皖、苏三省紧紧在一起，带来巨大的“人气”和“汇聚效应”。同时，技术创新也必将加速高铁转型步伐，助力中国高铁实现“工业4.0”。
稿源：荆楚网
作者：张中卓
(原标题：张中卓：“技术创新”加速中国高铁产业转型步伐)
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