首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
京秦高速天津段今年通车 缩短京津冀三地间距离
2016-08-10
作为本市高速公路“九横五纵”骨架路网布局中的第一横,京秦高速公路天津段目前已全面完工。
京秦高速公路在国家路网中规划为北京通往秦皇岛、沈阳及东北地区的一条高速公路。京秦高速公路天津段,作为天津“九横五纵”骨架路网布局中的第一横,起点为河北省三河界,跨越大秦铁路、京秦铁路、津蓟铁路、津围公路等,止于河北省玉田界(接河北京秦高速公路)。路线全长30公里,采用全封闭、全立交、全部控制出入的高速公路标准,设计速度120公里/小时,双向6车道。预计今年通车后,将形成北京、天津通往冀北、东北地区的又一新高速通道,是蓟县与北京、河北、天津市区及滨海新区等区域之间的快速通道,进一步缩短京津冀之间的时空距离。
为适应和引导产业及城镇空间布局调整,促进城市之间互联互通,未来京津冀交通将从“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。“四纵”,即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”,即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”,即首都地区环线通道,连通环绕北京的承德、廊坊、固安、张家口、崇礼等节点城市。
上一篇:
新疆公路建设领域首个PPP项目落定
下一篇:
国内最长隧道群紫之隧道今天通车 杭州最西“一纵”贯通
延伸阅读:
·
京石高铁百米大桥合龙
·
京沪高铁大桥首次穿“防撞衣”
·
武汉“缩小版”桥梁亮相世博
·
京港高铁重型桥安全跨越京广铁路
·
长乐至平潭跨海大桥工可有望6月完成
·
京港澳高速株洲段立交桥成危桥
·
广青公路暨京安大桥等六项道路工程正式通车
·
南京两桥一路五一贯通
·
南京城西干道五月开工方案还是“桥改隧”
·
京港澳高速株洲西收费站互通桥维修
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map