大桥主拱部分需全部炸除
2016-08-09
原标题：大桥主拱部分需全部炸除
文/广州日报记者李传智、李贤
通讯员邹靓涛、刘德胜、卢淳、黄敏
图/广州日报记者陈枫
昨日，本报率先发布旧澜石大桥爆破的消息后，引起佛山市民广泛关注。这座承载了佛山数代人记忆的老桥，它的离去将让许多人感到不舍和眷恋。今日凌晨，伴随着一阵巨响，它将化作尘埃。参与此次爆破的相关技术人员昨日解读旧澜石大桥爆破热点，按照计划将在爆破前疏散警戒范围内60余人。
今日，本报佛山新闻微信公众号“广佛荟”会将爆破全程进行视频、图片回放，市民可提前关注。
今晨爆破：大桥拆除预计爆破后50天完成
据施工方介绍，此次爆破旧澜石大桥，在拆除施工特点及难点方面，旧澜石大桥所在位置共有三座不同历史时期建设的大桥，拆除施工中需确保上游两座大桥安全；主拱爆破拆除施工有一定的技术难度；爆破后的主航道河床废渣需在规定时间内打捞完成，保证航道通行。
此次爆破的旧澜石大桥的主拱部分，并非整座桥，事实上桥面部分已于去年开始拆除。主拱圈拆除时，大桥中间2、3、4三跨主拱圈受力拱肋将采用爆破拆除方式使其结构垮塌。爆破采取由中间到两边的顺序，通过优先爆破中间的炸点，增加倒塌的自由面提高爆破效果。大桥拆除工期预计于主拱圈爆破后50天完成。
很多市民关心，具体的爆破时间是什么时候呢？根据佛山路桥公司公布的公告，爆破警戒时间为：8月9日上午5：30～6：50。而经佛山市公安机关及相关部门批准，旧澜石大桥计划于8月9日上午6：00进行爆破。
解密爆破
A、此次爆破具体怎么进行？
据佛山市路桥公司相关人士介绍，此次爆破采取定向爆破。根据既定的预期爆破指标，爆破后将根据各项指标来判断是否爆破成功，关键的一点是爆破的主拱需要全部炸除。
B、爆破会产生多大的威力？
此次爆破采用大约195千克炸药，而要炸掉的主拱重超千吨。例如，最大的一个主拱，分成6段后，每一段重达180吨。爆炸后产生一定的冲击波，但对相邻的澜石二桥、三桥影响较校在警戒范围的300米外，噪音为25分贝，属于正常能接受的范围。而为了确保安全，主拱外围还安置了沙包，防止爆炸物飞射砸中人或重要物体。
C、爆破需要疏散周边群众？
此次爆破需要重点疏散途经车辆和警戒范围内的人群。而根据前期摸查，爆破点周边300米内，只有一幢办公楼，楼内大约有60多人，爆破时他们需要临时撤离至指定的安全点，但可在6时50分之后回到办公楼。
D、爆破之后还有哪些后续？
该人士表示，爆破后，会组织专业的团队进行爆炸物的打捞工作。另外，对桥下的礁石清理工作也已展开，但已决定不进行爆破处理，而是通过船上的重锤进行锤击，击碎后再打捞运走。
各方应对
警方：
超千人疏导交通和疏散居民
昨日，禅城警方透露，为了确保爆破作业的成功实施，禅城警方严格制订相关方案，现场将出动1000余人的警治力量在周边进行交通疏导和疏散居民，禅城警方提醒广大市民提前规划好路线，安全出行。
另外，为配合爆破作业和清理的需要，自8月9日5时45分至7时30分，警方将对爆破的核心区域佛山大道（禅城区佛山家博城至顺德乐从钢铁世界路段）和东平路（澜石码头至沙岗批发市场路口段）进行封闭。但为了清理和相关后续工作的需要，东平路（旧澜石大桥引桥位置路段）需封闭至8月10日上午7时。期间禁止一切人员和车辆进入爆破现场的警戒范围内，请绕行相关路段。
与此同时，为了保障安全，避免爆破溅起的沙石对群众的人身财产造成损害，警方将对附近区域的居民和企业进行警戒清场期间，东平路（沙岗批发市场至澜石码头路口）和泷景花园小区西侧小路，澜石大马路，前进路（佛山大道至澜石大马路），澜石一路（佛山大道至前进三街），佛山大道（澜石桥底北往南辅道），镇中路（佛山大道至沙岗批发市场）等路段禁止一切车辆停放。
公交：
多条公交分区域分期绕行
昨日，禅城公交TC公司介绍，因旧澜石大桥将于8月8日~8月10日期间进行拆除工程，期间澜石大桥以及东平路将实施交通管制，途经上述路段的公交线路需实施临时绕行。根据管制方案，预计该区域受影响线路：101线（往石头村方向）、103线、135线、139线、162线、177线、185A线、801线，上述线路首班车预计会受到封路影响。
而在东平路（澜石旧桥桥底路段），该区域的管制时间：2016年8月8日20:00~8月10日7:00，受影响线路为179线。
海事：
东平水道封航至18日17时
为确保封航的顺利进行，佛山海事在现场布设了6个警戒点，分别为紫洞口、澜石大桥吉利涌口、东平大桥登州头、濠滘口、三山口、橹尾撬水道与东平水道交界汊河口。
佛山海事局特别提醒，封航期间无关船舶禁止进入封航水域。据悉，本次封航长达15天，截至8月18日17：00。
提醒：爆破期间设11个内围管控点
在交通管制期间，禁止一切车辆经下列路口进入内围区，分别是⒈东平路澜石大马路路口（东往西方向全封闭）；⒉东平路澜石码头红绿灯路口（东往西方向全封闭）；⒊澜石大马路前进路口（西、南方向全封闭）；⒋、佛山大道北往南家博城路口（上桥位置全封闭）；⒌佛山大道北往南家博城红绿灯路口（车辆只能右转进入镇中路以及往北行驶）；⒍佛山大道澜石桥底辅道水上新村（沙围士多）路口；⒎镇中路佛山大道太钢不锈钢销售有限公司路口（禁止车辆直行和右转进入佛山大道）；⒏镇中路沙岗批发市场路口；⒐东平路沙岗批发市场红绿灯路口；⒑东平路卡加星仓库路口；11.东平路佛山大道辅道路口。
新闻延伸
老桥相继拆除马路经济时代终结
据佛山多位街坊讲述，在旧澜石大桥开建之前，当时乐从和澜石两岸居民主要依赖轮渡。1969年10月建成通车后，这座号称东平河上第一桥的旧澜石大桥，结束了东平河两岸居民靠摆渡过河的历史。
上世纪七八十年代，随着城市发展，澜石大桥成为佛山通往江门、湛江等地的必经之路，两岸的钢铁、家具、陶瓷等产业日益兴旺起来，并纷纷成为佛山传统的支柱产业。随着两岸产业的日益繁荣，1988年在原旧澜石大桥侧加建一新澜石桥（即澜石二桥）；2002年澜石大桥扩建，2004年9月新澜石大桥扩建工程竣工（即澜石三桥）2004年又建设了澜石三桥（现新澜石桥）。
2004年，旧澜石大桥就已征询广东航道、水利、交通等部门意见，并获得省发改委的批复，同意拆除。后来中铁建港航局的《广东省主要航道已建跨河桥梁通航适应性分析》资料文件中披露，当时获批的佛山桥梁中，除了旧澜石大桥，还有旧五斗大桥，它们同处于东平水道。届时，随着两桥拆除，破除了东平水道内河Ⅱ级航道通航瓶颈，将极大提升东平水道航道通航能力。可以说，东平水道上多座老桥的“离世”，也是佛山以往繁荣马路经济时代的终结。
这次爆破旧澜石大桥后，旧五斗大桥何时开拆呢？交通部门透露，旧五斗大桥建设单位于2011年5月进行了旧五斗大桥的限高限载，设置了龙门架，限载15吨，确保了桥梁的通行安全。2012年10月，建设单位又投入资金在旧五斗大桥通航孔主墩设置防撞设施，从而确保桥梁桥下通航安全。另一方面，旧五斗大桥拆除重建规模大、投资巨大、技术复杂。鉴于以上原因，五斗大桥旧桥暂时不拆除，待落实项目建设资金后再启动拆除重建工作。
文章关键词：佛山路口大桥
