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石首长江 承台施工从水下转为陆地

2016-08-08　

近日，石首长江 迎来新的工程节点，大桥南岸承台双壁钢围堰封底工作顺利完成，承台施工正式从水下转为陆地。

在石首长江大桥的南岸工区，经过2个多月的抓紧施工，现在承台的钢围堰已经下放完成，经过前一段时间的几轮强降雨，他们在高水位持续运行之下，顺利完成了钢围堰的封底工作，这就意味着南岸承台施工正式从水下转为陆地。

伴随着梅雨季节的结束，近日，石首长江 南岸工区主墩承台双壁钢围堰的混凝土封底工作也顺利完成。石首长江 南岸主墩位于水中，为保证承台施工安全，施工采用提前下放有底套箱的方式，阻隔江水，让承台施工环境从水下转为陆地。

双壁钢围堰长70米，宽38米，高8米，需放至13.5米深的江水中。而此前多轮的强降雨，导致长江水位上涨迅速，江水携带大量泥沙，一度让双壁钢围堰的下放及固定工作面临不少难题。

在长江持续高水位运行的状态下，大桥技术人员制定科学方案，巧妙错开洪峰，确保施工安全顺利进行。

封底完成后，破桩头、抽水、清理泥浆、割除护筒等一系统收尾工作将在8月底完成。随后正式进入到高7米的主墩承台施工。

石首长江 项目全长39.7公里，总投资概算75.2亿，跨越长江，接连北岸的大垸镇和南岸的东升镇，是潜江至石首高速公路的控制性工程，也是湖北高速公路网“枣阳—石首”的过江通道，南北两岸工期进展相当，预计2019年建成通车。

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