阿卡铁路开通架起中非两国友谊桥梁
2016-08-05
非洲首条采用中国标准建设的阿卡铁路日前正式通车。阿卡铁路是尼日利亚现代化铁路项目的第一标段，全长186.5公里，沿线共设9个车站，设计最高时速150公里。作为该项目的信号系统供应商，中法合资企业卡斯柯信号有限公司及其前方团队克服恶劣的生活和通讯环境，为阿卡铁路全部9个站点搭建了信号系统核心——VPI型计算机联锁系统。
谈起中非铁路建设，可以追溯到上世纪六七十年代，当年中国为了支持南部非洲国家民族解放事业和打破种族隔离制度封锁，中国人民勒紧裤带援建了坦赞铁路，这不仅让非洲人民看到了中国诚意，也给非洲人民带去近40多年的利益。如今，由中国承建的阿卡铁路，再次让世界人民见证了中国制造的实力。
近年来，随着我国高速铁路快速发展，2008年以来，中国先后建成了京津、京沪、哈大、京广、合福等一批设计时速350公里的高铁，运营里程达8000多公里。2015年底，中国铁路营业里程达到12.1万公里，其中高铁营业里程达1.9万公里，占世界高铁运营里程的60%以上，居世界第一位。中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、在建规模最大、运营里程最长、运营速度最快、产品性价比最优的铁路系统。
然而，成功的背后总是伴随着难以想象的艰辛。中国高铁也是在人们的期待、怀疑、讥讽和否定中摸爬滚打、逐渐成长。最终依靠扎实过硬的发展成绩，获得了世人的肯定，这点从尼日利亚国人脸上满满的喜悦感可以看出：“中国铁路，真的行”。
值得一提的是，中国向来是以和为贵，以诚待人的国家。中国不仅一直视尼日利亚为好邻居、好伙伴，也理解尼日利亚的实际需求，双方都在友好协商、平等互利基础上进行合资修建，同时中国帮助尼日利亚培训高铁管理和运营人才。在自己走出去的同时，不忘将自己的高铁技术与经验带给对方，与尼日利亚共同分享中国高铁的发展成就，这种诚意何其珍贵。
可见，一条阿卡铁路的开通运行，代表的不止是中国制造的品牌实力，更承载了两国人民之间的友谊情深，更彰显了中国以和为贵、以诚待人的中华胸怀，而中国高铁一定能走得越来越远，给世界人民带去中国制造的幸福体验。
