黑龙江机场群构建蛛网式航空交通体系
2016-08-04
夏日里，抚远县黑瞎子岛吸引了众多省内外游客，与黑瞎子岛同样火热的还有东极机场，正是由于机场的开通让边陲抚远不再遥远。
抚远市与俄远东第一大城市哈巴罗夫斯克互为开放口岸，黑瞎子岛就坐落在两城之间的界江之上。过去，从哈尔滨乘火车到抚远，需要17.5个小时，交通环境极大地制约了城市的旅游业和对外贸易。随着省内第10个支线机场抚远东极机场通航，行程从此缩短为空中旅途80分钟。
7月，在黑瞎子岛，记者看到游客如织。河北游客王红说，以前让我来，感觉很遥远，不敢来，后来他们说有飞机了，很便利，这样一来四个小时就到了。广东游客蔡天赦告诉记者，我回去会跟身边的人推荐抚远这个地方，非常值得一来。目前，东极机场运营抚远—哈尔滨—北京，抚远—哈尔滨—上海两条定期航线，并在旅游旺季增加航班，今年4月18日还开通抚远—哈巴罗夫斯克临时国际货运包机航线。据统计，自通航以来，抚远机场共安全保障航班1400余次，运送旅客11.5万人次。对方便百姓出行，改善投资环境，拉动黑龙江东部边境地区经济发展、促进东极旅游以及对俄口岸贸易起到了积极作用。
采访中记者了解到，河南商会要在抚远投资建设星级宾馆，上海一些物流公司要在抚远搞冷链物流。而如果没有这个机场，很多人会望而却步。抚远东极机场经理周虹告诉记者，抚远距离远东最大城市哈巴罗夫斯克航道距离仅65公里，目前机场正在谋划开通国际航运相关工作，把抚远打造成一个国际贸易的桥梁，开拓国际电商、冷链物流等业务，把俄罗斯、朝鲜的海鲜等货物运送到内陆。未来机场还想开通深圳、重庆等地航班。俄罗斯哈巴罗夫斯克市市长索科洛夫表示，两地间往来除了船，还有航空，在文化、体育、教育等方面进行交流合作也更加快捷方便了。
与抚远市相比，漠河县更早享受到了支线机场带来的红利。2008年漠河机场通航，到2015年，漠河县旅游人数增至100余万人次，旅游收入超过10亿元，分别是2007年的7.4倍和11倍。更吸引了皖西制药、农夫山泉等知名企业前来投资。
据悉，漠河机场设计年旅客吞吐量12.2万人次，目前已经饱和。机场扩建工程将于明年开工建设。黑龙江机场管理集团漠河机场分公司总经理刘灵禄介绍说，扩建后跑道达到2600米，满足将来主运机型的飞行条件。候机楼再建一个4000多平方米，能够满足将来年吞吐量45万人次左右的目标。
黑龙江省南北跨越1120公里，东西跨越930公里，城市布局相对松散，随着加快推进机场建设，黑龙江省着力构建以哈尔滨为中心的航空货运枢纽和跨境多式联运交通走廊。如今，一座座支线机场的建成，拉近了各地的时空距离，搭起了龙江振兴发展的空中桥梁。
目前，黑龙江省共有11个机场，其中支线机场10个，机场数量位居全国第五位。今年上半年，伊春机场完成旅客吞吐量60506人次，同比增长92.7%；抚远完成31840人次，同比增长31.8%；黑河完成64358人次，同比增长8.8%；牡丹江完成343679人次，同比增长1.8%。“十三五”期间，将新建五大连池、建三江、绥芬河、亚布力四个机场。其中，五大连池和建三江机场正在建设中。未来，黑龙江将形成以哈尔滨机场为枢纽，14个支线机场为支撑的蛛网式航空体系，从哈尔滨飞往全省任何机场，都不会超过两个小时。
