上半年交通指数5.2比去年同期下降10.3%
2016-08-01
原标题：上半年交通指数5.2比去年同期下降10.3%
昨天上午，记者从北京市交通委获悉，2016年上半年全市全力推进落实《2016年北京市缓解交通拥堵行动计划》，城六区次支路建设已完工1项、在施45项，68项处于前期工作阶段。广渠路二期桥梁下部结构基本完成。130条停车秩序示范街加大处罚力度。上半年中心城交通指数5.2，比去年同期下降10.3%。
多条支路建设取得实质性进展
今年2月市政府发布《2016年北京市缓解交通拥堵行动计划》，共安排了6个方面46项任务，打出一套“组合拳”。道路路网建设稳步推进，京台高速建设顺利推进。4月13日兴延高速爆破工程启动，标志建设项目进入加快推进阶段。广渠路二期桥梁下部结构基本完成，跨东五环立交桥实现合拢。
据了解，2016年，东城区、西城区开工建设50条次干路、支路，其中东城区22条、西城区28条；朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区各开工建设10条以上次干路、支路。目前，城六区次支路建设已完工1项，在施45项，68项处于前期工作阶段。
停车秩序示范街加大处罚力度
为有效解决“停车乱、收费乱”等突出问题，北京市从2015年8月起开展全市停车专项整治行动，在全市建设130条停车秩序示范街，分“禁停街”和“规范街”，对于严重违法停车一律清拖。
今年上半年，市公安交管部门及时调整严重违法停车行为执法依据，对在设有禁停标志、禁停标线区域的违法停车，一律按照违反禁止停车指示标志、标线进行从严记分处罚，进一步提升了违法处罚力度。处罚违法停车201万起，同比提升22%。清拖违法停车7432辆，同比提升2.8倍。
此外，增设机非隔离护栏5025米，便道护栏470米，步道桩1531根，进一步挤压违法空间，同步增设禁停标志59面。在鼓楼西大街、三里屯路等停车严管大街施划黄色禁停标线，拓宽警示范围，为严格执法提供了基础保障。
今年将实施70项疏堵工程
据介绍，上半年中心城交通指数5.2，比去年同期下降10.3%。
目前，市级疏堵工程项目将聚焦骨干路网立交节点的改造。2016年将实施70项以拥堵节点改造为特征的疏堵工程项目，开工建设20项市级疏堵工程项目；在城六区完成50项道路疏堵工程。
据市交通委相关负责人介绍，上半年已完工的疏堵工程取得了良好的缓堵效果。机场高速北皋至北小河桥段拓宽改造工程，进京方向由3车道改造为4车道，改造长度达1.5公里。改造后早高峰北皋断面行车速度由改造前26km/h提升至35km/h，有效缓解了进京方向交通压力。京哈高速豆各庄出口辅路拓宽改造工程，将豆各庄出口辅路由2车道拓宽为4车道，改造长度0.57公里，并新增一处出口。改造后，晚高峰车辆通行时间由30分钟缩短至5分钟。
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交通指数取值范围为0～10，分为五级。其中0～2、2～4、4～6、6～8、8～10分别对应“畅通”“基本畅通”“轻度拥堵”“中度拥堵”“严重拥堵”五个级别。
京华时报记者贾婷
文章关键词：停车交通指数
