苏北运河刘老涧船闸克服罕见超低水位全力保障航闸安全畅通
2016-07-27
苏北运河刘老涧船闸克服罕见超低水位
全力保障航闸安全畅通
7月26日，苏北运河刘老涧船闸上游水位17.90米，低于最低通航水位0.1米，下游水位15.30米，低于最低通航水位0.7米，极大地影响了船舶的航行安全，对船闸的安全畅通构成了极大的威胁。该闸提前启动了《刘老涧船闸低水位时期船舶运行应急预案》以及《低水位运行船舶通航控制管理规定》，并就特殊水位时的安全生产工作进行再研究、再部署和防范。
一是加强水位信息宣传公示。每天安排专人观测水位，根据水位的变化，通过高频、广播、短信等宣传载体及时、定时公布水位情况；让广大船员及时了解水情，提醒船员低水位期间的合理装载，有效避免因超吃水不能过闸或因超吃水在航道搁浅碍航以及造成次生事故等。二是实行船舶过闸申报制。对通过刘老涧船闸的所有船舶要求船员通过高频、短信等如实申报船舶的基本尺度以及实际吃水情况，保证船舶基础数据的准确，并根据实时水位安排适航船舶过闸；对一些超吃水不适航的船舶做好宣传和解释工作，动员并联系空载船舶帮助他们进行减载、驳载，确保船舶能够安全过闸。三是实行24小时工作制。每天上午8时25分准时召开运调会议，对全天运调工作进行研究布置；航道管理人员加强巡航和宣传，提高航道突发事件的预防、控制与管理能力，做到早发现、早报告、早处理。四是调整船舶停泊区。根据上、下游航道的实际情况，对上、下行船舶的停泊区域进行重新调整，既保证和方便船舶的停靠，又确保主航道的畅通。五是加强现场管理。值班主任以及运行安全员加强对进闸船舶信息数据的对比检查，防止因货轮顶号、瞒报吃水过闸而出现船舶搁浅事件。同时，闸口值班员坚持做到宣传上超前、速度上控制、指挥上准确、管理上到位；确保船舶安全有序的通过船闸。
由于该闸提前部署，超前防范，积极克服超低水位不利因素，有效避免了船舶搁浅堵塞航道现象的发生，保障了电煤、建材以及国家重点物资运输通道的畅通和安全。
（唐桂刚、李军）
