何波率队做客“金色热线”解答交通运输民生话题
2016-07-22
把实现高速公路广播全覆盖作为“智慧交通”重点工作来抓；力争在春节前推出ETC记帐卡；加快实施国省干线和农村公路生命安全防护工程；限期整改侵占路产、路权行为……7月21日，省交通运输厅厅长何波率队做客云南人民广播电台“金色热线”栏目，和广大听众、网友共同讨论交通运输方面的热点话题，并就相关问题现场抓落实、抓整改。
把广播全覆盖作为“智慧交通”重点工作
“我在其他省的高速公路上都可以收听到交通广播，但云南的高速公路上却收不到。”节目一开始，听众蔺女士打进电话来，表示因为在云南的高速公路上收听不到交通广播，无法查询相关路况，非常不方便。
“你反应的问题也正是广大人民群众所关心的，该项工作也是省交通运输厅“十三五”期间“智慧交通”建设的一项重要内容。”何波回应道，秉着以人为本、服务大众的理念，省交通运输厅已经和电信运营商签订了《“互联网+智慧交通”战略合作协议》，力争在2016年内完成全省高速公路及国、省干道4G网络全覆盖，高速公路服务区的免费WIFI覆盖。针对在高速公路上如何实现广播全覆盖的问题，省交通运输厅将会把它当成今年为民办实事的重点工作来抓，加快和云南广播电台及相关部门共同研究，全力推动该项目的实施。
力争在春节前发行ETC记帐卡
“听说省外有种ETC卡可以先通行后交费，还可以绑定银行卡，非常方便。”听众李先生打进电话说，如果在云南也能用上这种类型的卡，就可以避免因为ETC卡余额不足而无法通行的麻烦了。
“我省的ETC卡现在确实存在充值不便、办理不便等问题，现在省交通运输厅正在抓紧开展前期工作，力争在春节前发行ETC记帐卡，利用银行等金融机构的优势资源，方便人民群众办理ETC。”何波在回答了张先生的问题后表示，云南山高坡陡、地形复杂，原有的高速公路收费站占地狭窄、车道严重不足。下一步，我省的省界主线收费站和进出昆明的主线收费站原则上不少于两进两出建设ETC车道；在建、新建高速公路收费站按照站点的100%覆盖率设置ETC车道；车道数在两进两出及以下的收费站，进行改扩建，增加收费车道，按要求设置ETC车道。
加快实施生命安全防护工程
“元双公路平均每月都有一起交通事故发生，小到车辆报废、剐蹭、自燃，大到多人丧命。”网民“张大大”反映，元双路由于路段道路狭窄、坡陡坡长、弯多弯急、临河临崖、视距不良等因素，交通事故频发，被沿线村民称为“死亡之路”。
“省交通运输厅“十三五”期将对全省2350公里的国省干线和农村公路实施生命安全防护工程，把人民生命财产损失降到最低。”厅管养处处长李继辉答复道，针对存在的安全问题，省厅将责成省公路局对存在交通安全隐患的路段联合公安、安监等部门进行排查，增加该路段的安全保障措施，增加自救车道、防护栏、减速带、限速标志、警示桩，改善行车视距等；联合交通管理部门加大对该路段的超载、超速车治理。
何波强调，凡是涉及到老百姓的安全出行问题，一定要高度重视，相关部门要坚决抓落实，把元双路作为今年省交通运输厅的生命防护工程来抓。
补齐交通运输发展短板
“村子里好不容易通了水泥路，却没有开通班车，每次到陆良县城都得坐严重超载的微型车，安全得不到保障呀！”“跑临沧市云县羊头岩等地的长途客车司机和沿路的餐馆勾结，旅客吃饭挨宰。”家住陆良县小百户镇普洛村的顾先生和临沧市云县的寸先生都打进电话来，表示很郁闷。
“省交通运输厅正在努力补齐农村交通运输发展短板，云南今年的规划是600个建制村通班车，顾先生所在的村已经纳入了通班车的范围。下一步，我们会和陆良县交通运输局联系，尽快到现场勘查路线，如若达到通车条件，将尽快开通班线；寸先生反映的路段属于干线公路，还没有道路运输停靠点的规划。下一步，我们将责令当地运输企业对停靠点进行规划，解决乘客的就餐问题。”省交通运输厅副厅长苏永忠就顾先生和寸先生的问题分别做了答复。
当天中午，“金色热线”节目开播后，何波、苏永忠及厅相关处室负责人在直播间与广大听众及网民共同讨论了涉及到“交通与民生”的相关问题。在直播过程中，对听众和网友提出在高速公路上听不到广播、噪音扰民、农村公路安全隐患大、路产路权被侵占、村子里不通班车等问题，何波一行在现场给予了一一解答，并责令相关部门限期整改，做到“事事有落实，件件有回音”，同时将对办理情况进行跟踪回访，切实提高群众满意度。
