中国出台高铁里程“十年倍增”计划 新建高铁时速原则上超250公里
2016-07-21
昨日，《中长期铁路网规划》对外发布。根据《规划》，到2025年，我国铁路网规模达17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，比2015年底翻一番。
此次《规划》期限为2016年至2025年，远期展望到2030年。到2020年，我国铁路网规模达15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。到2030年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。
截至2015年底，全国铁路营业里程12.1万公里，其中高速铁路1.9万公里。
“我国远期铁路网规模将达20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。”国家发展改革委基础司司长费志荣说，届时全国铁路网将全面连接20万人口以上城市，高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，实现相邻大中城市间1至4小时交通圈。
《规划》提出将构建以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。
“‘十三五’是我国铁路发展的关键时期，‘四纵四横’大部分将建成，同时新开一些‘八纵八横’铁路通道项目。”费志荣说。
《规划》明确划分了高速铁路网建设标准。高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准（地形地质及气候条件复杂困难地区可适当降低），其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准。
根据《规划》，普速铁路网将形成包含12条跨区域、多径路、便捷化的区际快捷大能力通道；从西北、西南、东北3个方向推进建设面向“一带一路”的国际通道；从扩大路网覆盖面，完善进出西藏、新疆通道和促进沿边开发开放等3方面规划促进脱贫攻坚和国土开发的铁路项目；强化铁路集疏运系统。据新华社
我国高铁里程规划10年翻一番
截至2015年底
全国铁路营业里程12.1万公里，其中高速铁路1.9万公里
到2025年
我国铁路网规模将达17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，比2015年底翻一番
“八纵八横”通道
“八纵”通道
沿海通道
京沪通道
京港（台）通道
京哈-京港澳通道
呼南通道
京昆通道
包（银）海通道
兰（西）广通道
“八横”通道
绥满通道
京兰通道
青银通道
陆桥通道
沿江通道
沪昆通道
厦渝通道
广昆通道
