首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
铜玉城际铁路 预计明年通车
2016-07-06
来自贵州铁路投资集团的消息,截至目前,铜仁至玉屏城际铁路已完成总投资的近7成,线下主体工程预计今年下半年全部完工,明年下半年将通车运营。届时,铜仁市区(碧江区)到贵阳的铁路旅行时间将在1.5小时以内,比高速公路节约2小时左右。
铜玉铁路全长47.7公里,2013年12月开建,北起铜仁市碧江区,与渝怀铁路铜仁火车站共站,往南经万山区,在玉屏县田坪镇大宗坪站与沪昆高铁接轨,设计时速为200公里,建设标准为国铁ⅰ级、双线客运专线。全线桥隧总长35.205公里,桥隧比为73.79%。
据铁路工程技术人员介绍,铁路线下工程指路基、桥梁、隧洞、排水沟等钢轨以下最基础的工程;线上工程是指铺枕、铺轨等钢轨及以上工程。目前,铜玉铁路绝大部分线下工程已完成,今年下半年线下工程将全部完工。之后将开展铺枕、铺轨等线上工程施工,然后进行线路精调,最后开展为期2——3个月左右的联调联试。
据了解,铜玉铁路是贵州省与中国铁路总公司合资建设的第一个城际铁路项目,是2013年我国实施铁路分类建设后由地方政府控股的第一条合资铁路,其中贵州省投资占60%、铜仁市占30%、铁路总公司占10%。
上一篇:
青连铁路最长隧道顺利贯通 计划2018年建成通车
下一篇:
张家界市永定区邢大公路沅陵垭隧道顺利贯通
延伸阅读:
·
合福高铁铜陵长江公铁大桥动建在即
·
中铁大桥局中标铜陵长江大桥工程
·
石家庄石铜公路框构桥正式开工
·
最大跨公铁两用斜拉桥铜陵长江大桥开建
·
铜陵公铁大桥成功安装“电子眼”
·
铜川一立交桥桥面塌陷 修缮工作已开始
·
韩国盘浦大桥喷泉成“世界之最”
·
江西铜大线铜盆桥重建工程公开招投标
·
青铜峡黄河大桥冬季施工措施多
·
贵州铜仁市城区两座大桥开建
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map