超级高铁公司欲建波罗的海跨海隧道：预计需要12年建成
2016-07-06
美国超级高铁公司Hyperloop One本周与FS Links和毕马威等研究伙伴一同提出了Nordic Hyperloop超级高铁系统。这将使瑞典斯德哥尔摩和芬兰赫尔辛基之间的车程缩短至28分钟。目前，这一300英里(约合483公里)的路程乘飞机需要3.5小时，而乘船则需要一夜。其中，33亿美元的预算将被用于在波罗的海建造全球最长的海底隧道之一。
这项工程预计总花费高达190亿至210亿欧元，包括铺设隧道和搭建线缆的工程需要花费12年完成。
报告认为，从赫尔辛基到斯德哥尔摩的Hyperloop系统每年车票收入能达到9.69亿至11亿美元，而每年乘客至少将为4270万人。
报告指出，尽管这一项目的建设成本很高，但项目能带来广泛的经济效益，从而吸引来自瑞典、芬兰，甚至欧盟政府部门的投资。这一项目的建设能提高周边房地产的价值，而企业工作效率也将得以提升。
报告中提到了2000年完工的项目Oresund Bridge。这一项目将瑞典和丹麦连接在一起。在完工后，仅仅通过减少通勤和旅行成本，这一项目就带来了85亿美元的经济效益，而两国之间的火车运输总量增长了33%。
这项研究由位于Aland Islands的研究公司FS Links完成。该公司正启动全面研究，向股东进行展示，从而筹集项目资金。
Hyperloop One希望，到2016年12月能启动完整的系统测试，使超级高铁车辆以600英里的时速在Hyperloop轨道中行驶。
