韩建华副省长一行现场调研指导牙同高速通车运营情况
2016-07-02
在省委、省政府的坚强领导下，在沿线各级党委、政府及社会各界的大力支持下，6月30日24时，经过3年又6个月的艰苦奋战,备受社会各界关注的牙同高速公路（除哇家滩黄河斜拉桥）基本建成并正式通车收费运营。
7月1日上午，省交通运输厅厅长马吉孝陪同韩建华副省长一行现场调研指导牙同高速公路通车运营管理工作和收费运行情况，调研组一行实地查看了牙同高速公路全程，在群科匝道收费站看望慰问了路政、交警执勤人员，了解了监控室和办公区运行情况；在同仁北收费站，听取了陶永利副厅长关于工程建设情况的介绍，慰问了参建单位职工代表并观看了牙同高速公路专题片。
韩建华副省长指出，在喜迎党的95周年华诞之际，恰逢牙同高速公路建成通车，受郝鹏省长委托，代表省政府和郝鹏省长来看望慰问大家、感谢大家，一方面是对所有共产党员表示节日的问候，另一方面也是对牙同高速公路建成通车表示热烈的祝贺。他强调，牙同高速公路是连接青甘川交界地区的一条主要通道，技术标准高，施工难度大，在3年多的建设过程中，各参建单位和沿线各级政府做了大量卓有成效的工作，克服了种种困难，圆满的完成了各项目标任务。这条路的建成，将对促进青海的经济社会发展，推动旅游业的发展，改善民生，维护民族地区社会稳定发挥重要的作用。他要求，各有关单位要在今后的工作中，尽职尽责、恪尽职守，把牙同公路运营好，管理好，维护好，为地方经济社会发展做出更大的贡献。
牙同高速公路是《青海省高速公路网规划》（2009年-2030年）布局方案“三纵、四横、十联”中的纵线之一，是G0611张掖至汶川高速公路的重要组成部分，与京藏、连霍高速相接，是我省“十二五”重点建设项目之一。全长62.757公里，总投资64.36亿元，全线设有服务区2处，互通立交5处，隧道7座，特大桥4座，大中桥53座，小桥4座。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。实现了我省六州全部通高速的交通建设目标，结束了黄南藏族自治州没有高速公路的历史。本项目最大的工程难点——哇家滩跨黄河斜拉桥建设，建成后将成为黄河上游标志性的景观建筑。目前，该桥南北主墩建设已经完成，计划今年年底实现主体合龙，2017年9月30日建成实现全线通车。
