禅城“北门户”大桥明年底通
2016-07-01
昨日的禅城区城市治理大会，首先从清早的四项目巡查开始。禅城区委书记刘东豪、区长孔海文率队分别查看了魁奇路东沿线、禅城“北门户”王借岗大桥、地铁二号线绿岛湖站等关系禅城强中心战略格局的项目进展。下午会议现场，刘东豪在发言中强调，上午巡查的是1.0版本的城市基础设施，禅城通过过去五年的城市建设已经日趋完备。将来，在路面交通和轨道交通日渐完善起来后，禅城的未来还要看2.0版本的城市基础设施，也就是城市的信息化基础设施。
新进展
二号线禅城段已开工9个站点
“禅城交通组织需要对照国际大城市标准。”
——刘东豪
昨日上午巡查的最后一站，是地铁二号线的绿岛湖站。在建的地铁二号线中，禅城区的投资占到了六成多，辖区设10个站点。目前除潘村站，二号线禅城段已开工了9个站点。据了解，贯通南海和顺德的地铁三号线南北段线路将会有所调整，全线将从66公里缩短为60公里。目前，有关部门还在对地铁三号线禅城段的建设模式征求意见。禅城区交通局相关工作负责人表示，地铁三号线开工在即，辖区交通最受影响的将是绿景路的亚艺公园节点，目前要尽快打通深宁路。
“未来，佛山市规划的14条地铁线路中，有8条穿越禅城区，城市价值的提升将放在地铁沿线。”工地现场上，禅城区交通局相关工作负责人介绍说，正在推进的三号线全长60公里，是全国最长的地铁线路，计划在今年8月至今年年底之间开工建设。另外，规划中的四号线则计划在2018年初动工建设。
“过去五年，禅城已将东西南北的地面交通全部打通，路面交通的挖潜已经到达了一个临界值，现在已经到了这个城市轨道交通的战略节点。”刘东豪现场指出，禅城区目前的人口密度达到了每平方公里1万人，祖庙街道的人口密度则达到了每平方公里3万人，交通组织需要对照国际大城市标准。
王借岗大桥投资4.5亿元
“要把禅城的‘北门户’主动打开。”
——刘东豪
总投资4.5亿元的王借岗大桥，作为昨日巡查的第三站，处在佛山“13纵”干道交通中的“一纵”位置上，也是季华路北沿线项目连接佛山西站和罗村的重要通道。禅城区交通局相关工作负责人表示，作为禅南合作的一个项目，王借岗大桥打通了禅西和南海乃至佛山西站的连接，未来禅城距离“粤桂黔”将更近。“现在，受南海段拆迁的影响，该项目进展比较缓慢，比预计的通车时间迟，但按市政府要求，大桥必须在2017年年底通车。”同时，该负责人指出，王借岗大桥开通后，南海的车流也会被引入季华路上来，对禅城的交通影响会比较大。
“禅城作为中心，谁来消费？”刘东豪抛出问题说，禅城的消费人口算上周边区域也就150万人，如果局限于辖区154万平方公里上的这个消费量，禅城的第三产业组织起来，档次不会高，如何突破要看禅城的“北门户”（王借岗大桥）。“王借岗大桥的对面，是佛山350多平方公里的制造区（狮山工业园），这些人去哪里消费呢？南海一汽大众的高管住在哪？他们去桂城远，但来张槎近。”刘东豪表示，要把禅城的“北门户”主动打开，才能发挥两个功能板块之间的互补性，来为狮山提供城市空间和消费通道，张槎要加快土地整合工作。
刘东豪：
禅城未来要看城市基础设施2.0版本
在昨日下午的禅城区城市治理大会上，刘东豪总结全天的会议安排说，上午巡查的项目都是城市基础设施的1.0版本，是实体经济的城市基础建设，这还包括机尝码头和高速公路。“信息化催生了城市现代形态的出现，我们要努力打造2.0版本的城市基础设施。”他进一步分析说，过去5年投资169亿元，禅城的城市基础设施1.0版本已比较完备，等轨道交通做完了，未来要做信息化城市的基础设施。
