“大欧亚高速运输走廊”彰显中国高铁技术
2016-06-29
近日，俄罗斯国有企业与中国铁路总公司总经理盛光祖在中国国家主席习近平和俄罗斯总统普京的见证下签署了全面战略合作协议，协议规定双方将加快“莫斯科--北京”欧亚高速运输走廊项目的建设，并共同开展“莫斯科——喀山”的高铁项目。
随着中国铁路的迅猛发展，中国高铁已逐渐成为“速度”的代名词，诸多城市间的时空距离在“中国速度”的飞驰中日益变短。特别是在中俄高铁项目的合作共赢中，一条“大欧亚高速运输走廊”将呈现在人们眼前。据报道，“莫斯科-喀山”高铁项目将连接莫斯科和鞑靼共和国首府喀山，长达770公里。该高铁最高时速可达400公里，建成后乘坐高铁从莫斯科到喀山的时间将从目前的12小时缩减到3.5小时。
纵观近几年中国高铁的发展之路，可谓成绩斐然。世界第一的高铁运营里程、世界领先的高铁技术、拥有自主知识产权的技术装备等等，为中国高铁迈出国门，走向世界，提供了技术供给的“硬实力”和丰富管理运营经验的“软实力”，得到了世界上越来越多的国家认可，土耳其、墨西哥、印尼、泰国等国家均选择与我国进行高铁项目建设的合作，在一定程度上讲，中国高铁已然是技术在身，名声在外。此次与俄罗斯所开展的高铁项目的全面合作，就是一个很好的例证。
中俄铁路强强联手打造欧亚高速运输走廊无疑是振奋人心的消息，这代表着中国高铁技术和装备再一次被国际认可。从1876年我国修建第一条铁路开始，经过世世代代铁路人的奉献与拼搏，目前已拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，实现了由世界高铁技术的“追随者”到世界高铁技术“领跑者”的华丽转身。
“大欧亚高速运输走廊”的建设和发展，将极大地提高货物运输数量和效率，为中俄两国以及大欧亚各地区的经济发展注入生机与活力。届时，“一桥飞架南北，天堑变通途”之感将从长江拓展到欧亚大陆。中俄铁路的强强联手，也会为“大欧亚高速运输走廊”的可持发展，描绘出一个更加美好的明天！
