首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
重庆东盟公路班车东线复线首趟班车启程
2016-06-15
6月13日下午,重庆东盟公路班车东线复线(陆海联运:重庆-防城港-换装海运)首趟班车正式发车。本次班车由3台集装箱拖车组成,所装载货物为重庆理文纸业生产的高档生活用纸,总货值约8万美金,总重量约49.3吨。
重庆到越南的首趟陆海联运“五定”公路班车正式发车,标志着重庆东盟公路班车继开通陆路运输线路后又打通了一条运输通道。本次班车从重庆南彭公路物流基地出发,经陆路至广西防城港后转海运到达越南胡志明市,运输总距离2650(陆运:重庆南彭—广西防城港为1150公里;海运:广西防城港—越南胡志明市为1500公里),全程运行时间6天,运输费用比陆路运输节省1.7万元/趟/车。(来源:新华网)
上一篇:
今年高速公路车祸已致28死
下一篇:
上饶公路分局S516冷铺线路面改造工程水稳基层开展施工
延伸阅读:
·
重庆市将对8座桥梁加固修复
·
重庆推进桥梁市容环境整治
·
重庆危桥渡改桥快讯
·
重庆两江大桥首次主体桩基混凝土灌注成功
·
跨桥穿隧 科技撑起重庆城乡大动脉
·
重庆嘉陵江大桥受洪水威胁
·
重庆东水门长江大桥P1主塔基础混凝土封底圆满成功
·
特大洪水过境 两江大桥主塔基础安然度汛
·
重庆千厮门大桥主塔基础桩以质量全优验收
·
重庆喜华大桥北延伸段有望年底通车
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map