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永吉高速猛洞河特大桥主桥钢管拱顺利合龙

2016-06-03　

5月31日，随着缆索吊装系统的缓缓落入预定位置，最后一个节段拱肋顺利安装到位，标志着永吉高速控制性工程猛洞河特大桥施工中最重要的一个环节主桥钢管拱顺利合龙。

猛洞河特大桥自2015年8月1日开始主桥钢管拱加工拼装以来，作为整桥技术难度最大的一个环节，主桥钢管拱肋从场内加工制作、预拼装、防腐涂装至今年1月20日首节段正式吊装，历时十个月的艰苦施工，参建单位科学谋划、精细化管理，克服了湘西地区上半年雨水天气较多，最终在计划时间节点前完成了主桥钢管拱的吊装施工。

猛洞河特大桥全长563.08米，其中主桥跨径268米，大桥横跨沅水支流猛洞河，施工场地狭小，交通极为不便，桥面距猛洞河水面高差达230多米，两侧山体近乎垂直水面，施工难度大，结构为上承式钢管混凝土拱桥，为湖南省同类型桥梁结构中跨度最大的桥梁，已列入世界最高桥名录。

主桥钢管拱顺利合龙后，全体参建人员将按既定时间节点要求，完成拱内高强度（标号C55）微膨胀混凝土的连续顶升灌注、拱上立柱、钢盖梁安装以及T梁的预制和安装等后续施工任务。

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