5年间开工建设6000公里 滇高速公路建设加速
2016-06-02
云南高速公路通车里程5年后将达到8000公里以上，这是5月30日召开的全省加快高速公路建设工作会议透露的信息。
在这次会议上，省政府领导要求进一步提高紧迫感和责任感，明确目标任务，强化责任落实，加快高速公路建设步伐，为我省跨越式发展提供有力保障。
“十三五”时期，云南要在5年间开工建设高速公路6000公里，完成投资6500亿元，确保建成运营高速公路4000公里以上。
补齐设施不足短板
目前，全省高速公路通车里程达4005公里，实现13个州市政府所在地、72个县（市）通高速公路。
但是，综合交通基础设施滞后，高速公路通车里程少、覆盖面小，部分州市未通高速公路，与周边省区和周边国家连接不够顺畅，仍然是制约云南经济社会发展的主要短板之一。
为此，要进一步深刻认识加快高速公路建设的重要性，增强“窗口期”意识，抓住国家加快交通建设的黄金机遇期。
同时，全力补齐综合交通基础设施不足的短板，推进供给侧结构性改革，助推云南跨越式发展和面向南亚东南亚辐射中心建设。
省政府领导强调，要坚持以规划引领高速公路建设。建设综合交通体系必须科学合理做好发展规划，及时按照国家新的定位和要求进行调整。
对于已开工的项目，要加速推进，条件成熟的项目要尽早开工，定期组织开展规划实施情况的分析评估，增强规划执行力和约束力。
切实抓好规划前期工作，强化“做好前期才会赢得机遇、忽视前期就会失去机遇”的意识，扎实推进“十三五”开局之年各项工作。
以规划为载体，主动衔接国家交通建设发展战略，最大限度地争取国家在项目、资金和政策等方面的支持。
值得注意的是，要尽快改变我省交通运输落后的现状，必须推进高速公路建设往前赶、朝前抓。
在这次会议上，省交通运输厅分别与各州市政府和滇中新区管委会签订了高速公路建设目标责任书。
责任书要求必须在精打细算上考虑，避免出现“工期马拉松、投资无底洞”的现象。
在保证建设质量的前提下，要加快推进项目建设，不允许出现“开工不动工、动工就停工”的情况，确保项目建设顺利推进、按期建成。
同时各项目要牢固树立“质量重于泰山”的责任意识，切实打造放心工程、优质工程、精品工程和经得起历史检验的工程。
多举措助力
今年是高速公路建设5年大会战的开局之年，通过努力，1至4月份高速公路建设投资实现开门红，共完成268.86亿元，完成全年计划目标700亿元的38.41%，与去年同期完成的108.28亿元相比增长了1.48倍。
在落实项目资金方面，云南积极争取国家50%建安工程费补助资金支持国家高速公路项目建设。
另外，从2016年开始，省财政预算每年专项安排60亿元高速公路建设资金，政策执行年限与中长期规划年限保持一致。
综合交通建设5年大会战启动会之后开工的地方高速公路项目，省级补助资金从每公里1000万元增加到2000万元。
对准备采取PPP模式的香丽、石锁、华丽、保泸、玉临等5条国家高速公路，在政府特许经营30年期限内，由省财政统筹安排约418亿元的可行性缺口补助。
为加快高速公路建设，云南将成立省综合交通运输协调领导小组，统筹协调解决全省综合交通建设重大问题，促进高速公路与其他各种交通运输方式融合发展。
同时鼓励社会资本、民间资本参与高速公路建设，把优质资源拿出来吸引社会资本进入，调动社会资本参与高速公路建设的积极性。
积极推行PPP、工程总承包等模式，鼓励社会资本参与，扩大投融资渠道。加快推进智慧交通体系建设，加强综合交通信息资源整合和大数据平台建设，实现交通运输服务“一张网”。
我省将为高速公路项目建设开辟绿色通道，结合“放、管、服”改革入手，进一步精简项目审批事项、建立完善联合审批、审批事项目录清单公开等制度。
